當羅馬尼亞的火車以 60 公里/小時（平均）的驚人速度在鐵軌上“爬行”時，中國剛剛推出了一輛時速可達 600 公里/小時的火車。 它是一種磁懸浮列車，在中國開發，在青島製造。
在電磁力的幫助下，磁懸浮列車懸浮在鐵路上空，車身與軌道之間沒有任何接觸。 基本上，這將是最快的陸路運輸車輛。
矛盾的是，開發這列火車的人並沒有為他們提供完善的基礎設施。 中國有一條從上海到該地區主要機場的磁懸浮線路。 然而，磁懸浮列車的發展也伴隨著對這種高速線路的興趣。
以這樣的速度，磁懸浮列車可以在大約2.5小時內完成北京和上海之間的距離。 相比之下，這個1000多公里的距離，目前高鐵5.5小時，飛機2小時左右（視飛機而定，時長甚至可以增加到3小時）。
在不久的將來，我們將看到許多磁懸浮網絡投入運營，包括在日本和德國。 幾個歐洲國家已考慮開發鐵路線以取代短途航班，從而減少二氧化碳排放。 在羅馬尼亞，我們只夢想一個高性能的鐵路網絡，所以我們將繼續建設機場！