Blue Air 飛機事故，航班 0B3101 克盧日 - 布加勒斯特（照片）
昨晚在克盧日 - 納波卡國際機場涉及一架 Blue Air 飛機的情況是由於攝入了 FOD（異物碎片），很可能是一隻大型鳥類或動物。
0B3101航班上運行良好的Blue Air飛機於1月21.41日星期日晚上XNUMX點XNUMX分按照航班時刻表從克盧日-納波卡國際機場起飛，飛往亨利康達機場。
藍航飛機事件
起飛後不久，左側 1 號發動機發出一聲巨響，提醒乘客和飛行員。 飛機於 22.25 安全返回克盧日機場並降落。
在 Blue Air 技術團隊進行檢查後，得出的結論是發動機受到了 FOD（異物碎片）、動物或鳥類的影響，即使是在將設備從地面抬起時也是如此。
從圖片中可以看出，發動機在起飛時顯示出明顯的吸入外部物體 (FOD) 的跡象。
指揮官根據他的程序和能力決定返回克盧日-納波卡機場。 Blue Air 機組人員在著陸時沒有請求協助，返回跑道是正常的，並且在飛行過程中，Blue Air 乘客的安全從未受到威脅。 Blue Air 機組人員完美地處理了整個情況。
另一架 Blue Air 飛機從奧托佩尼機場起飛前往克魯日國際機場接載乘客，並於 02.35 返回布加勒斯特。
波音 737-300 (YR-BAP) 參與了昨晚的事件。 他今年 27.1 歲，自 25 年 2016 月 XNUMX 日起一直在 Blue Air 機隊飛行。我們提到航空業沒有新舊飛機，但適合飛行或不適合飛行。 這架飛機能夠在起飛時間飛行。
儘管這架飛機在紙面上已有 27 年的歷史，但它的許多部件，包括發動機，都已按照程序進行了系統的更改。