考慮到 COTAR 聯合會在今天 29.11.2016 年 XNUMX 月 XNUMX 日的新聞稿中所說的話，我們做出以下澄清：
1. 優步汽車無法訪問 在乘客接送區，專為授權的出租車保留。
2. 乘坐授權出租車前往亨利·科安德機場，用於接載乘客，是免費的。
3. 布加勒斯特機場國家公司不對機場的出租車活動收取任何稅費。 從隸屬於 COTAR 的出租車公司收取的唯一金額是與他們在機場的觸摸屏終端上投放的廣告相關的金額，每月分別為 4000 歐元。
4. 布加勒斯特機場國家公司與 UBER 沒有合同關係. 廣告位由媒體機構承包。
我認為這是出租車司機和 UBER 司機之間的戰爭。 我想發表以下個人聲明。 出租車司機應該意識到，只有他們才是 UBER 成功的罪魁禍首。 以我個人的經驗，我可以說我遇到過很多不尊重乘客的出租車司機，我遇到過很多出租車司機，我見過很多報廢的出租車。 甚至在機場！
在這種情況下，市場是由供求關係調節的。 市場必須是自由的。 乘客必須有替代方案，並根據自己的需要選擇運輸服務。