亨利康達機場：空中交通量增加 16.7%

亨利康達布加勒斯特國際機場被國際機場理事會評為 5 年前 2017 個月空中交通量增幅最大的 7 個歐洲機場。該排名於 XNUMX 月 XNUMX 日星期四發布。

空中交通量增加 16.7%

因此，在每年接待 10-25 百萬乘客的機場類別中，亨利康達機場 (Henri Coanda Airport) 空中交通量增加 16,7%，獲得第五名。

”亨利康達布加勒斯特國際機場處於持續增長趨勢，超過了里斯本、柏林、布魯塞爾、雅典、米蘭、布拉格和布達佩斯等機場。

為了發揮其最大的增長潛力，我們優先考慮業務效率、投資重組和機場發展戰略的快速發布，並持續關注安全和安保。

我們在創紀錄的時間內設法優化了為乘客提供的服務並擴大了處理能力，以便亨利科安德機場的過境將盡可能快速和舒適“，布加勒斯特國家機場公司總經理說，博格丹·明德雷斯庫。

布加勒斯特機場國家公司的管理層今年已下令採取一系列操作措施，減少乘客等待文件控制的時間。 所以， Henri Coandă 機場旅客在值機櫃檯的處理能力在兩個流程中都提高了近 50%，出入境，證件管控等待時間減少10倍以上（目前為2-5分鐘）。

此外，為了減少對出發流程的安全控制的等待時間，在 Henri Coandă 機場下令優化對乘客和手提行李的控制。 所有安全控制線都安裝了滾輪床，為手提行李控制安裝了托盤檢索系統，並為二級行李控制設置了工作站。

亨利康達機場位居歐洲機場之首

為了乘客的舒適，在夏季完成了從亨利科安德機場到布加勒斯特的車輛出口的兩條車道拓寬工程。 這項措施緩解了汽車交通擁堵，使車輛更容易進入和駛出亨利·科安德機場周邊。

今年，布加勒斯特機場國家公司實施了最重要的機場基礎設施​​修復項目之一。

至此，2017 年，中航啟動並完成了維護工作， 維修第 1 號跑道的道路結構。 XNUMX 亨利科安德布加勒斯特國際機場和飛機跑道。 工程總面積67.228平方米，其中39.483平方米在1號跑道。 27.745 和另外 XNUMX 平方米的平台和飛機跑道。

除了上面列出的那些之外，我們還想補充一點，2017 年是往返布加勒斯特的新航線豐富的一年。 Blue Air 已開通布加勒斯特 - 奧斯陸和布加勒斯特 - 赫爾辛基航線; 克羅地亞航空公司開通布加勒斯特-薩格勒布航線; Wizz Air 開通了布加勒斯特 - 埃拉特奧夫達航線; TAP葡萄牙航空已恢復該航線的航班 里斯本 - 布加勒斯特. 同時，在現有的幾條航線上註冊了幾個每週航班。

2018年的亨利康達機場

2018年我們應該準備什麼？ 10年後， 羅馬尼亞將通過 2 條直達北美的路線連接，更準確地說是加拿大。 從 2018 年 XNUMX 月起，將開通布加勒斯特 - 多倫多和布加勒斯特 - 蒙特利爾航線，該航線將由加航 Rouge（加航子公司）授予。

同樣在 2018 年， 盧布爾雅那 - 布加勒斯特與亞德里亞航空公司. 並且有傳言說 搭乘 Blue Air 飛往第比利斯和開羅的航班, 但是和 與 TAROM 一起前往阿斯塔納.

同樣在 2018 年，Wizz Air 宣布了 3 條新航線：布加勒斯特 - 尼斯（14 月 15 日）、布加勒斯特 - 哥德堡（25 月 2018 日）、布加勒斯特 - 雅典（XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日）。

而2018年還沒有開始。 我們預計亨利康達機場將保持其上升線，我們估計有 14-15 萬乘客因此獲得榮譽。 激動人心的一年宣布！