聯合國解除金融限制後，伊朗開始吸引投資者的目光，也開始發展經濟。 伊朗伊斯蘭共和國的航空公司伊朗航空去購物了。 就是這樣！
首先，他在空客“商店”停下來，開始打包：21 架 A320ceo 家庭飛機； 24 架 A320neo 飛機、27 架 A330ceo 和 18 架 A330-900neo 飛機、16 架 A350-1000 和 12 架 A380 飛機。 共有 118 架飛機，幾乎涵蓋了空客生產的所有產品，從 A320 到 A380。 該協議於 28 年 2016 月 XNUMX 日在巴黎簽訂，首架飛機將於今年交付。 確定的訂單將在三月份下達。
在回家的路上，伊朗航空公司也經過了 ATR，從那裡訂購了 40 架 ATR 72-600 飛機（20 架確定訂單和 20 架可選）。 該訂單價值1億美元。 該協議於 1 年 2016 月 XNUMX 日在德黑蘭簽署。
伊朗航空公司需要一支年輕的新機隊，以便能夠在國際航線以及國內航線上進行擴張。 目前，伊朗航空公司飛機的平均機齡為 26.8 年。 要了解機隊的年齡，請找出伊朗航空公司仍然擁有空中客車 A300 和波音 747-200 飛機。 直到 2014 年，它還擁有波音 747-100 的商業服務。 世界上最後一架波音 747-186b EP-IAM (msn 21759) 於 8 年 2014 月 XNUMX 日撤回.
除了購買飛機外，伊朗還獲得了對其航空運輸基礎設施現代化的支持。 也就是說，伊朗將在機場升級、人員升級和設備升級方面得到全力支持。 新的空中航行服務將得到發展和現代化。