Iberia 自 2 年 2021 月 XNUMX 日起運營馬德里 - 馬累航線的航班

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Iberia Group 在恢復旅行方面正在穩步取得進展,並且在接下來的夏季,將承諾在限制允許的國家恢復目的地並安排更多運力。 因此,在第三季度,Iberia Group 將運營飛往馬德里 112 個目的地的航班。 將有 24 個長途目的地和另外 88 個中短途目的地,由 Iberia、Iberia Express 和 Iberia Regional / Air Nostrum 運營。

該航空公司今年夏天的主要新聞將是從馬德里到馬爾代夫的直飛航班。 該公司已申請在夏季中部每週運營兩次的許可證。 這條航線是 Iberia 制定的戰略的一個變化,因為它幾乎完全針對度假航段,並且將是點對點航班。

馬德里 - 馬累(馬爾代夫)與伊比利亞。

從 2 年 31 月 2021 日至 330 月 200 日,這家西班牙國家航空公司將每週提供三班航班,往返於其位於馬德里-巴拉哈斯·阿道夫·蘇亞雷斯機場的基地和馬爾代夫的馬累-維拉納機場之間。 這些航班將由空客 A330-300 或 A292-XNUMX 飛機執飛,商務艙、高級艙和經濟艙最多可搭載 XNUMX 名乘客。

馬德里 21:20 - 11:25 +1 男性 - 週一、週三、週五
男性 22:00 - 06:10 +1 馬德里 - 週三、週五、週日

伊比利亞在這條航線上沒有直接或間接的競爭。 基於與寰宇一家聯盟的合作夥伴卡塔爾航空公司的合作,該公司已經在多哈提供這條航線。 目的地馬爾代夫由法國航空公司、意大利航空公司、奧地利航空公司、英國航空公司、Condor、雪絨花航空公司、漢莎航空公司、Neos、俄羅斯航空公司或土耳其航空公司在歐洲提供服務。 馬爾代夫當地公司不運營飛往舊大陸的航班。

Iberia 將運營飛往大流行前運營計劃中存在的五個美國目的地的航班。

美國 他們是另一個市場 由於西班牙遊客的到來和想從西班牙度假的遊客,它的開幕引起了極大的興趣。 該航空公司運營飛往邁阿密和紐約的航班,並且在夏季的幾個月裡,還將運營飛往波士頓、芝加哥和洛杉磯的航班,這五個目的地在大流行之前全年運營。

拉美,伊比利亞航空已於 18 月開始安排直飛厄瓜多爾瓜亞基爾的航班。 從 XNUMX 月開始,將有兩條前往卡利和波多黎各聖胡安的路線。 該公司正在等待委內瑞拉重新開放以恢復飛往加拉加斯的航班。 因此,該航空公司將提供從馬德里飛往 XNUMX 個拉丁美洲國家首都的航班。

在歐洲,伊比利亞集團將在第三季度恢復其大部分夏季航線。

在歐洲, 克羅地亞 將成為其市場之一,Iberia、Iberia Express 和 Iberia Regional / Air Nostrum 的航班飛往四個目的地:杜布羅夫尼克、斯普利特、扎達爾和薩格勒布。 進入 意大利,伊比利亞集團航空公司將運營飛往博洛尼亞、佛羅倫薩、米蘭、羅馬和威尼斯等經典目的地的航班。 此外,今年夏天還將增加其他目的地,例如巴里、卡利亞里、卡塔尼亞、奧爾比亞和巴勒莫,這些目的地將在夏季中部月份運營。

葡萄牙,由 Iberia Regional / Air Nostrum 運營的飛往法魯和豐沙爾的夏季航班將被添加到我們已經找到里斯本和波爾圖的航班時刻表中,以及從里斯本和波爾圖飛往聖港島的 Iberia 包機計劃。

希臘, Iberia 運營還包括 Iberia 和 Iberia Express 航班飛往您最喜愛的國際度假目的地,如伊拉克利翁(克里特島)、凱法利尼亞島、米科諾斯島和聖托里尼島。 此外,從 XNUMX 月起,Iberia 將恢復運營至 卑爾根和奧斯陸、布達佩斯和布拉格,而 Iberia Express 將運行至 愛丁堡,曼徹斯特 並且,在 XNUMX 月,與 雷克雅未克.

Iberia Regional / Air Nostrum 也將運營飛往北非的航班。

北非, Iberia Regional / Air Nostrum 將在摩洛哥重新開放邊境後立即飛往卡薩布蘭卡、馬拉喀什和丹吉爾,並從 XNUMX 月開始飛往阿爾及利亞的阿爾及爾。

加那利群島和巴利阿里群島將成為 Iberia Express 的大賭注。

在西班牙,2019 月和 507.000 月,低成本將有助於恢復該航空公司在 276.000 年的運力,這兩個月計劃在加那利群島和伊比利亞半島之間提供超過 XNUMX 個座位,在巴利阿里群島和巴利阿里群島之間增加 XNUMX 個座位。半島。

同月,Iberia Regional / Air Nostrum 將運營飛往大流行之前服務的所有目的地的航班,另外還有 60 條飛往 Iberia 的航線,始發地或目的地為馬德里。 它將直接從巴利阿里群島飛往歐洲的各個目的地:從馬略卡島飛往尼斯,從伊維薩島飛往日內瓦、尼斯和蘇黎世。

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