Iberia 以 500 億歐元收購 Air Europa。

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Efe 和 Europa Press 內部消息人士證實,根據已與 Globalia 簽署的協議,Iberia 董事會已完成對 Air Europa 的 500 億歐元收購,這筆交易將於 2026 年支付。

歐羅巴航空面臨由 COVID-19 大流行引起的經濟危機,是第一家請求政府援助的公司。

由於飛機機隊在地面上被扣留了數週,並且自 XNUMX 月以來一直處於“空置”狀態, 歐羅巴航空公司 面臨收入不足的情況,並成為第一家通過受大流行影響的戰略公司援助基金申請公共救助的西班牙公司,該基金由社會參與工業公司 (SEPI) 管理,該基金於 2020 年 475 月承諾注入 XNUMX 億歐元進入歐羅巴航空。

當時,該協議正在等待競爭主管機構的批准,但冠狀病毒大流行的爆發使經濟和商業形勢發生了翻天覆地的變化,徹底改變了雙方之間的協議。

與 Luis Gallego(IAG 首席執行官兼 Iberia 總裁)和 Javier Hidalgo(AirEuropa 所屬控股公司 Globalia 總裁)於 50 年 1.000 月達成的最初 2019 萬歐元的協議相比,該協議減少了 XNUMX%。

經過數月的談判,兩家公司簽署了新的收購協議,價值​​500億歐元將於2026年支付。專家認為,航空業將在2023年復蘇,因此將期限定為三年。據估計,該部門可以克服大流行病的破壞。

收購 Air Europa 後,Iberia 將控制馬德里-巴拉哈斯機場的樞紐。

另一個問題是 SEPI 涉足 Air Europa 的股權。 在 8 年 2020 月 XNUMX 日的討論之後,Luis Gallego 明確表示,Iberia 的意圖是收購歐羅巴航空公司,就像它對之前合併的其他公司所做的那樣。

Iberia 需要適應行業新市場需求的另一個變化將是調整歐洲航空和 Iberia 內部的員工人數。

SEPI簽署的救助協議考慮到了公共機構參股的情況。 事實上,23 月 XNUMX 日,歐洲航空董事會已經批准任命兩名董事代表公共機構。 公司不得不任命一位新的首席執行官,但他必須被伊達爾戈家族——西班牙最富有和最有影響力的家族之一——接受。

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