我們為布加勒斯特人民帶來了悲傷的消息。 當局已宣布提高 STB 和 Metrorex 的旅行價格。 交通和基礎設施部宣布，從 1 月 90 日起，Metrorex 和 STB 將協調他們的商業報價，作為布加勒斯特和大都市區公共交通整合的第一步。 普通票現在提供 XNUMX 分鐘的地鐵網絡訪問權，以及地鐵網絡的訪問權。
STB 將旅行價格從 1.3 列伊提高到 3 列伊
乘坐地鐵或陸路交通將花費 3 列伊，而 STB / Metrorex 聯票將花費 5 列伊。 這意味著從 1 月 3 日起，布加勒斯特人民將支付 1.3 列伊的 STB 行程，從 2.5 列伊增加。 地鐵旅行的價格相同，目前為 5 列伊。 但也有可能，90 lei，乘客將受益於地鐵旅行和 24 分鐘的陸地公共交通。 8 小時訂閱費用為 24 列伊，STB / Metrorex 14 小時聯合訂閱費用為 XNUMX 列伊。
24 小時和 72 小時訂閱的新穎之處在於它們將在發布之日起正好 24 小時。 取消了“日”訂閱的概念，例如，在 18:00 購買的訂閱從該“日”起僅 6 小時有效。
乘坐地鐵將花費 3 列伊
將有 6 個月、12 個月和 80 個月的訂閱。 它們的價格分別為 STB 和 Metrorex 分別為 140 lei（STB / Metrorex 聯合 400 lei）、STB 和 Metrorex 分別為 700 lei（STB / Metrorex 聯合 700 lei）、STB 和 Metrorex 分別為 1200 lei（STB / Metrorex 聯合 XNUMX lei）美羅士）。
兩家公司都提供在損失情況下恢復名義訂閱的可能性。 持股人可出示身份證，認購將以他們的名義重新發行。
交通和基礎設施部長 Cătălin Drulă 和布加勒斯特市長 Nicuşor Dan 都鼓勵布加勒斯特人民選擇陸路和地鐵公共交通工具。 與所有歐洲國家的首都一樣，公共交通是緩解交通流量的一種解決方案，也是一種污染較少的汽車交通替代方案。
我們沒有擺脫擁堵
從個人經驗來看，主要問題是價格會先於服務上漲。 讓我們記住，90% 的地面交通沒有空調，沒有準時到達，也沒有提供當局提到的歐洲舒適度。 與此同時，地面基礎設施正在遭到破壞，至少在有軌電車線路方面是這樣。
是的，這是布加勒斯特公共交通的惡性循環。 它沒有使服務現代化，因為它沒有錢，也沒有錢，因為費率低。 隨著關稅的增加，你認為事情會在一夜之間發生變化嗎？ 這只是布加勒斯特人民的一筆額外開支。 同時，很多人只走1-2站，去市場或最近的地鐵站。 對於 5 分鐘的桑拿，還需要支付 3 雷。
這不鼓勵公共交通。 讓我提醒您，乘坐 STB 的人中有 60-70% 是退休人員、學生、負擔不起更多費用的人？ 你想向他們收取 3 雷的費用嗎？ 不會鼓勵那些開車的人為以前的相同服務支付更多費用。 總之，我們無法逃脫布加勒斯特的地獄般的交通。
享受 STB / Metrorex 組合的人太少了，為此花費 5 列伊 90 分鐘是值得的。