根據出租車運營商的公告，從 1 年 2020 月 XNUMX 日起，Henri Coandă 機場的出租車控制終端已經退役。
“他們要求我們每月支付 13.000 歐元，用於機場停運期間，顯然我們沒有訂單。 執行管理層了解情況，但由於是董事會提出的要求，因此無事可做。 自 17 月 50 日以來，我們一直在通知機場公司，我們將無法付款，因為我們沒有來自奧托佩尼的客戶，但他們尚未就此做出任何決定。 有一次我們被要求支付 1%，但我們不同意，因為機場空無一人。 因此，從 XNUMX 月 XNUMX 日起，我們將設備從插座中取出，不再接受任何訂單“， COTAR總裁說。
乘客服務不會受到影響（如機場代表所說），因為它們將繼續由他們支配。 出租車最高價格為 2,29 列伊/公里，可以在到達機場前的車站找到。 但該措施將損害旅客的腰包。 一個是 1.39 lei/km，另一個是 2.29 lei/km。
TAXI 車輛存在於 ARRIVALS 機場濱海大道上，與世界上絕大多數機場一樣，按照“先到先得”的原則依法運營。 （也在到達區，但在其他車站，也可以找到 3,50 列伊/公里的出租車）
代表 亨利康達機場 聲明 TAXI 車輛及其司機都經過了授權程序，並受機場管理部門的直接控制。 任何違規/不滿都必須立即引起出租車調度員的注意，他們將立即採取行動糾正這種情況，包括永久禁止不正確的出租車司機進入車站。