今天，川航3U-8633航班的機組和飛行員發生了一件不幸的事情。 在重慶-拉薩航線（中國）飛行時，在大約 9800 米處，副駕駛的擋風玻璃破裂。
四川航空3U-8633航班事故
副駕駛受傷，飛機的部分控制面板被毀。 乘客的氧氣面罩已經發布。 指揮官開始緊急下降到 7100 米——由於該地區的山脈，這是最低安全高度。 然後下降繼續到 3000 米，這是乘客和機組人員的安全高度。
最後，空客 A319-100 飛機完全安全地降落在地面上。 他降落在成都機場的02R跑道上。 由於機載設備損壞，進行了手動著陸。 副駕駛和一名機組人員受傷並接受了緊急醫療護理。
四川3U8633從重慶到拉薩轉飛成都。 在 FL332 處丟失了一個擋風玻璃。 由於地勢高，下降到 FL240（@flightradar24 日期）。 分解的小屋。 FCU 故障，部分零件被吸出。 用爆胎安全著陸。 一名飛行員和一名機組人員受傷。 pic.twitter.com/8aViRZoOE0
- ChinaAviationReview (@ChinaAvReview) 2018 年 5 月 14 日
駕駛艙擋風玻璃碎了
由於駕駛艙內的噪音很大，飛行員無法連接到控制塔，但通過應答器報告了這一事件。
民航西南地區管理局官員已展開調查，以確定事故原因。 根據技術報告，擋風玻璃是原裝的。 該機在19.912個飛行循環中累計飛行12.920小時，沒有出現任何問題。 最後一次 C 類檢查是在 9 年 2017 月 12 日進行的。A 類檢查是在 15 月 XNUMX 日進行的。 過去 XNUMX 天內未報告任何技術問題。 調查正在進行中。