2015年,塞爾維亞航空連續第二年盈利

0 473

塞爾維亞航空的故事值得關注。 證明事情可以在需要時積極發展。 塞爾維亞航空是塞爾維亞的新航空公司,它建立在舊的 Jat Airways 的基礎上。

經過 86 年不間斷的活動,塞爾維亞前國家航空公司 Jat Airways 已經到了關鍵時刻。 他在私有化和破產之間做出選擇。

Airbus-A330-200-Air-Serbia

正如數字顯示的那樣,選擇是私有化,這是一個強大而成功的舉措。 2013年, 阿提哈德航空收購了 Jat Airways 49% 的股份.

此次收購受某些條款和條件的約束:阿提哈德航空收購了 Jat Airways 49% 的股份,但擁有決定權; Jat Airways 已更名為塞爾維亞航空; 阿提哈德航空和塞爾維亞政府各注資 40 萬美元; 另外 60 萬美元來自貸款。

3年後,我們可以說塞爾維亞航空是有利的,對未來的計劃是樂觀的。 塞爾維亞航空連續第二年位居榜首,淨利潤為 3.9 萬歐元(2015 年)。

總收入達到 305 億歐元,比 16 年增長 2014%。與此同時,塞爾維亞航空公司的載客量增長了 11%,2.55 年達到 2015 萬人次。飛機載客量達到71%。 航班數量也增加了 8%,截至去年底登記了 32384 個航班。

2016 年將為塞爾維亞航空帶來歷史性的新奇事物。 24年後,貝爾格萊德和紐約將通過直航連接起來。 11 年 2016 月 XNUMX 日, 塞爾維亞航空接收第一架空客 A330-200,兼容長途航線的寬體飛機。

發表評論

您的電子郵件地址將不會被發表。