作為加拿大和魁北克政府支持的 163 億加元投資的一部分，Pratt & Whitney Canada 宣布了推進混合電動和演示推進技術研究的計劃。
新的混合電力推進技術將通過優化飛行各個階段的性能顯著提高飛機效率，與支線渦輪螺旋槳飛機相比，允許用戶減少 30% 的燃料消耗和二氧化碳排放。
P&WC 正在與加拿大德哈維蘭飛機有限公司合作，將這種混合動力技術集成到德哈維蘭加拿大 Dash 8-100 演示飛機中。 這架演示飛機將包括柯林斯航空航天公司的先進電動機和控制器，以及雷神技術公司的交易。
Pratt & Whitney Canada 繼續研究混合電力推進技術。
作為加拿大綠色復甦計劃的一部分，加拿大政府的戰略創新基金正在支持技術演示，這將有助於將加拿大的航空航天業置於全球努力使航空業更具可持續性的前沿。 作為“Aéronef pour la mobilité numérique et verte demain”倡議的一部分，魁北克政府正在通過魁北克投資局和經濟與創新部支持該項目。
該項目結合了 P&WC 和柯林斯開發的先進技術，是 804 年作為兩家公司聯合開發項目啟動的 2019 項目的後續項目，為這一新項目奠定了堅實的基礎。 P&WC 的目標是在 2022 年進行地面測試，從而在 8 年對 Dash 100-2024 飛機進行空中測試。
混合電力推進技術的發展是普惠公司提高航空可持續性戰略的核心。
所有這些要素對於航空業到 2 年實現其重要的二氧化碳減排目標至關重要。公司將繼續與全球行業合作夥伴合作開展各種航空項目。越來越可持續，造福客戶和環境.
該公司支持該行業在加拿大協調和加速綠色航空技術的發展，將加拿大航空航天生態系統中的利益相關者聚集在一起，從供應鏈到學術界和政府組織。