過去的日子， 波音通知美國聯邦航空局發現 3 架 737NG 飛機的機翼和機身安裝系統有裂縫. 這些系統通常設計為可承受多達 90 次飛行循環（著陸和起飛）。 然而，在飛機上的 000 次飛行循環中發現了裂縫，不到一半官方宣布。
在不久的將來，FAA 預計將要求對所有波音 737 下一代飛機進行額外檢查，尤其是那些飛行週期超過 22600 次的飛機。 但應優先考慮那些飛行週期超過 30 次的。
737NG飛機有問題嗎？
發現問題的第一架 737 NG 從客機改裝為貨機。 這是進入中國的運營貨運服務。
在美國，擁有波音 737 NG 機隊的航空公司有西南航空公司、阿拉斯加航空公司和達美航空公司。 但這種飛機模型出現在包括羅馬尼亞在內的世界各地許多航空公司的機隊中。
希望這些只是一些孤立的案例，不需要對整個 737 Next Generation 機隊進行詳細調查。