為了管理日益增長的國際到達流量，亨利科安德國際機場的管理者布加勒斯特機場國家公司採取了新的流動化措施，如下所示：
他要求處理人員以 50 人為一組，每隔 15 分鐘對乘客下船進行排序。 這確保了乘客在公交車上、人流上和文件驗證區的距離的更好條件。 持有歐洲綠色證書 COVID-19 的來自歐盟（或來自挪威、瑞士、冰島或列支敦士登）的乘客將由機場工作人員在綠色通道上直接前往邊境櫃檯。 將優先考慮有未成年人和行動不便的人的家庭。
在國際到達的流程中，部分旅客將被引導至包機，那裡有 4 個額外的 DSP 櫃檯和 4 個護照檢查站以及包括機場工作人員在內的相關工作人員。
在航站樓，特別是在造成擁堵的地區，補充憲兵和航空運輸警察的工作人員，在到達高峰時間每班增加 6 名 DSP 醫生。
通過介紹，從 20 月 XNUMX 日起， 乘客定位表 (PLF) 文件控制操作得到簡化，僅在邊防警察櫃檯進行。 這將大大減少等待時間。
由於估計有大量乘客乘坐國際航班，無論是在聖誕節後的幾天，尤其是 2022 年 13 月的頭幾天，所有 XNUMX 個安全控製過濾器都已打開，將滿負荷運行。高峰時段，以及為航空公司/處理代理分配值機櫃檯將動態完成，以平衡負載並減少擁堵。