在他最新的財務報告中（顯示他三年多來的第一個季度利潤），巴西航空工業公司揭示了他未來渦輪螺旋槳飛機概念的新奇面貌。
該設計依然沿用了E1系列飛機的機身，但新版飛機的尾部兩側安裝了兩台渦輪螺旋槳發動機，與更傳統的機翼安裝發動機相比有不尋常的變化。 Embraer 提出的新概念應該比現有模型安靜得多。 這對機翼也被進一步向後移動以平衡飛機。
這將是來自巴西利亞的 EMB-120 的第一架巴西航空工業公司渦輪螺旋槳飛機。 據說渦輪螺旋槳飛機在短途旅行中效率更高。 其野心是與 De Havilland Canada Dash 8-400 和 ATR-42/72 競爭，它們在很長一段時間內都沒有出現任何重大變化。
巴西航空工業公司希望在這個新項目上與合作夥伴合作。 這將是一架專門用於短途飛行的支線飛機，可搭載 70 至 90 名乘客。