Francesca Hinton 是倫敦 Lexington Communications 的高級顧問，為一系列航空客戶提供建議。
以下是一些想法由 弗朗西斯卡·欣頓，它與航空相切，但不直接。 這給了他另一種航空經驗，但來自外部。
“如果您提前向朋友提及您在航空領域工作，您的腦海中會浮現出很多圖像——可能是飛行員、機組人員，甚至可能是值機助理。 這當然是很自然的，因為他們是每個人在經過機場或乘飛機旅行時都會看到的人。
毫無疑問，這是我 19 歲出國上大學時第一次登上飛機時腦海中的第一個畫面。 直到後來，在我自己的工作中，我才看到現實是不同的，需要不同的角色來保持這個令人難以置信的行業運轉。
我在英國航空公司和倫敦的一個主要機場從事通訊和公共事務工作。 作為一名顧問，我不得不與無數不同角色但需要維持日常運營的人一起工作。 畢竟，航空業是全球第三大市場。
不到 5% 的英國飛行員是女性。
無論他們是以精確效率小心駕駛飛機的空中交通管制員，還是在危機中保持實力的新聞官員，還是努力確保一切都按照最高標準完成的官員，每個角色在這個行業中都是必不可少的。
然而，更深入地了解這個行業的最大經驗可能是我收到的邀請，與一個代表航空界女性的團體合作，特別是在更高級別的角色中看到更大的平等和性別的雄心。 女性航空憲章是該行業的一項承諾，旨在推翻關鍵統計數據，該數據表明英國飛行員中只有不到 5% 是女性。
與這群令人難以置信的人一起工作，我參與了該行業令人難以置信的行業活動——無論是在學校獲得更多教育材料的 FlyShe 活動，還是 EasyJet 的 Amy Johnson 招募更多女性飛行員的倡議——我注意到了在這個領域工作的人。
展望未來，這場大流行無疑給這個行業帶來了難以置信的挑戰，但危機前就存在的雄心、包容的勞動力和可持續的未來比以往任何時候都更加強大。“