意大利航空將增加 1.000 月份服務的航班和目的地數量。 它將每週運營 13 多個航班，並增加 XNUMX 個新的國內和國際機場：阿姆斯特丹、雅典、波士頓、馬耳他、尼斯、特拉維夫、地拉那、突尼斯和意大利（布林迪西、佛羅倫薩、蘭佩杜薩、潘泰萊里亞和雷焦卡拉布里亞）。
意大利航空運營的航班數量將比 60 月份增加 52%，服務數量將是 22 月份的兩倍。 意大利航空公司的飛機將執飛 37 條航線（比 19 月份增加 18 條），飛往 XNUMX 個機場，其中 XNUMX 個在意大利，XNUMX 個在國外。
意大利航空XNUMX月份的航班時刻表將主要包括米蘭國際航空服務的重新開放和羅馬國際航班的增加，以及意大利北部至意大利南部和意大利島嶼的服務增加。
意大利航空每週將運營 1000 多個航班
詳細來說，意大利航空將恢復從羅馬菲烏米奇諾到羅馬的航班 雅典 （每天 2 個航班，從 1 月 XNUMX 日起）， 阿姆斯特丹、特拉維夫、突尼斯 （從 10 月 1 日起，每周有 XNUMX 個航班飛往三個機場中的每一個）， 尼薩 對 地拉那 （從 6 月 1 日起，每個機場每週 XNUMX 個航班）， 馬耳他 （每週 6 個航班，從 2 月 XNUMX 日起）， 波士頓 （每週 6 個航班，從 16 月 XNUMX 日起）， 布林迪西 （每天 2 個航班，從 1 月 XNUMX 日起）， 佛羅倫薩 （從 2 月 1 日起每天 XNUMX 班航班，替換飛往比薩的航班）， 雷焦卡拉布里亞 （每天 2 個航班，從 1 月 XNUMX 日起）， 蘭佩杜薩和潘泰萊里亞 （兩個機場每週 4 個航班，從 4 月 XNUMX 日開始的季節性夏季服務）。
意大利航空還將從 1 月 XNUMX 日起增加羅馬菲烏米奇諾機場的航空服務數量至 巴塞羅那和馬德里 （每個機場每週 6 班至每天 2 班）， 巴黎 （從每週 20 個航班到每天 4 個航班）， 倫敦 （每天 4 到 6 個航班）， 米蘭 （每天 8 到 10 個航班）， 博洛尼亞、拉梅齊亞泰爾梅、都靈和威尼斯 （四個機場每天有 2 到 4 個航班）。
更多飛往意大利的國內航班
意大利航空已計劃從 15 月 XNUMX 日起增加從羅馬到羅馬的航班數量 卡塔尼亞和巴勒莫 （兩個機場每天有 8 到 10 個航班）和 卡利亞裡 （每天 6 到 8 個航班）。
從米蘭馬爾彭薩機場開始，該航空公司將繼續運營，直到利納特機場重新開放，意大利航空將恢復國際航線到 倫敦、巴黎、阿姆斯特丹 （從 2 月 1 日起，三個機場每天 XNUMX 個航班）， 布魯塞爾 （每週 12 個航班，從 1 月 XNUMX 日起）和國內服務 布林迪西、拉梅齊亞泰爾梅、那不勒斯、雷焦卡拉布里亞 （每個機場每天 2 個航班）， 潘泰萊里亞和蘭佩杜薩 （兩個機場每週 2 個航班，季節性夏季服務分別從 4 月 5 日和 XNUMX 日開始）。
每週 750 班從羅馬起飛的航班
一般來說， 每週約 750 個航班, 意大利航空將連接其樞紐 從羅馬菲烏米奇諾國際機場出發，擁有 36 個國內和國際目的地. 在意大利，將從羅馬飛往阿爾蓋羅、博洛尼亞、巴里、布林迪西、卡利亞里、卡塔尼亞、佛羅倫薩、熱那亞、拉梅齊亞泰爾梅、蘭佩杜薩、米蘭、那不勒斯、奧爾比亞、巴勒莫、潘泰萊里亞、雷焦卡拉布里亞、都靈、威尼斯。
在國際航線上， 意大利航空將從羅馬起飛 前往阿姆斯特丹、雅典、巴塞羅那、波士頓、布魯塞爾、法蘭克福、日內瓦、倫敦、馬德里、馬耳他、慕尼黑、紐約、尼斯、巴黎、特拉維夫、地拉那、突尼斯和蘇黎世。
每週 350 班從米蘭起飛的航班
從米蘭， 意大利航空將服務 17 個國內和國際目的地 （阿爾蓋羅、巴里、布林迪西、卡利亞里、卡塔尼亞、拉梅齊亞泰爾梅、蘭佩杜薩、那不勒斯、奧爾比亞、巴勒莫、潘泰萊里亞、雷焦卡拉布里亞、羅馬以及國外的阿姆斯特丹、布魯塞爾、倫敦和巴黎），每周有超過 350 個航班。
為了遵守意大利法律關於機上社交距離的規定，所有客運航班均以低載客量運營。