波音擔心空客 A321XLR 的安全性，但在兩架 2 MAX 墜毀時並未表示擔憂。
這是一種虛偽，把矛頭指向院子裡的其他人，在你作為製造商已經對你的飛機有很大問題的情況下，你正在談論的模型仍在開發中。 但這些是美國人……
但是讓我們看看恐懼是什麼。 新 A321XLR（超遠距離） 被公認為革命性的飛機，旨在成為波音 757 的競爭對手。換句話說，空中客車公司正在尋求製造一種可以長距離飛行的單車道長途客機。
新 A321XLR（超遠距離）
空客 A321XLR 是在當前的 A321neo / A321LR 平台上開發的，增加自主性的最重要因素是新的中央油箱（RCT）。 在這種情況下，乘客腳下可以儲存 12900 升煤油，這是提高自主性所必需的。
顯然，這輛坦克引發了許多關於乘客安全和舒適度的問題。 在這方面，歐盟航空安全局正在製定一套直接涉及中央油箱（RCT）的新規則和特殊條件。
航空業的主要參與者正在討論這些措施。 波音公司提出了 2 個潛在問題：在機上發生火災時保護坦克，以及如果起落架和飛機在其腹部著陸/在跑道上滑動出現問題，坦克會發生什麼。 目前尚不清楚在此類事件中如何保護該坦克。
我們期待空客對這些可能出現的問題做出回應，顯然我們需要製造精良的飛機以確保飛行安全。 我們提醒您 空客正在為首架 A321XLR 的組裝準備組件.