我每天都會告訴你民用航空領域正在發生的事情，但一直都是這樣嗎？ 10-15-20 年前的飛機是什麼樣的？ 我喜歡看看歷史，找出有趣的事情，我以後可以告訴你。 今天我寫信給你關於 波音720，一個沒有取得巨大成功的模型，但直到 2008 年才開始參加商業比賽。
波音720 是一架中小型飛機，機身較短，最多可搭載 160 名乘客。 720 有兩個版本。第一個出現於 1959 年，並於 1960 年投入使用。它配備了 4 架普惠 JT3C 渦輪螺旋槳飛機。 第二個變體在 1961 年很快出現。波音 720B 配備了 4 架普惠 JT3D 雙流渦輪螺旋槳飛機，動力稍強一些。
雖然只售出 154 台 波音 720 / 720B，該項目是有利可圖的，因為它是建立在 707-120 模型的結構之上的。 後來它被波音 727 取代。
第一架 720 於 1959 年交付給聯合航空公司。5 年 1960 月 7 日，這架飛機開始在洛杉磯-丹佛-芝加哥航線上進行商業飛行。 此類飛機已在 20 個國家/地區被約 XNUMX 家航空公司使用，包括： 漢莎航空、美國航空、聯合航空、以色列航空 等。
2008 年，一架 720B 最後一次在普拉茨堡的商業航線上起飛。 Pratt & Whitney Canada 一直使用波音 720，直到 2010 年秋天，他們用波音 747SP 取代了它。 近年來，它已被用作試驗飛機。
2012 年，在首飛 53 年後，最後一架波音 720 在加拿大國家空軍博物館 - 位於安大略省特倫頓的 CFB Trenton 展出。
我真的不明白他為什麼有這麼長的鼻子。 她和匹諾曹有關係嗎？ 它確實沒有成功的設計。 我不知道我是否會登上這架飛機去旅行。 但我們必須記住，她在她那個時代是一個成功的模特，並且在不同的航線上飛行了幾十年。