波音 737、737 MAX、787、空客 A380 - 問題飛機

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我寫關於飛機、航班和旅行的文章已經超過 7 年了。 我從一篇文章開始,宣布 空客交付第 5000 架 A320 飛機. 我寫了關於新飛機、許多航線的發布、航空公司的成功或一些航空公司的破產。

空白空白

我還寫了關於飛機問題的文章。 你還記得波音 787 飛機的問題嗎? 2013 年,787 夢幻客機機隊因電池問題停飛。 他們著火了,著火了。 但 波音設法解決問題,787 夢想客機安全飛行.

問題飛機

在這7年裡,我還寫過飛機上遇到的其他問題,其中大部分是指估計期限之前的裂縫或磨損部件。

情況仍然如此 737下一代飛機,在機翼和機身安裝系統上有磨損問題。 波音737NG-600、-700、-700C、800和900ER飛機的檢查也成為了第一批“受害者”。 GOL 和西南航空公司發現了有問題的飛機。 11 架和 2 架波音 737NG 飛機暫時停止運營以解決問題。

A380飛機也被懷疑在機翼末端開裂。 EASA 已發布指令,要求對 A380 飛機進行徹底檢查。 30 個鋁製結構(7449)疑似開裂。

但最大的危機是在 737 MAX。 在發現 MCAS(機動特性增強系統)存在嚴重問題後,波音 737 MAX 系列飛機在地面上進行了記錄。 由於這些問題,2 737 MAX 飛機在類似情況下墜毀。 我們在這裡提到飛機失事 JT610航班ET302航班.

坐飛機有危險嗎?

航空當局和飛機製造商正在共同努力,為商業飛行推出安全的飛機。 但財務壓力、航空公司壓力和時間壓力導致了這種情況。 技術在進步。 用於製造飛機的新合金和材料不斷湧現。 不幸的是,所使用的短時間或場景在測試新結構時並非 100% 有效。

坐飛機有危險嗎? 不是! 飛機仍然是世界上最安全的交通工具。 航空安全網絡統計 向我們證明了上述情況。 就個人而言,我繼續對飛機和機組人員充滿信心,就像 10 年前一樣,2011 年更是如此。 自信飛翔!

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