NTSB 提供了有關 6 年 2013 月 777 日舊金山機場飛機失事的新信息。 乍一看，所有波音 200-7742ER（HL9）飛機系統工作正常，但尚未確定它們是否設置正確。 根據CVR（駕駛艙語音記錄器）記錄（黑匣子之一），三名駕駛艙飛行員都沒有提前宣布與正常著陸相比速度太低。 在撞擊前 137 秒，第一個記錄出現了速度低於 XNUMX 節的警告。
注意力不集中、無知、疲勞？ 仍有待當局決定。 調查正在進行中，NTSB 希望在 12 個月內完成調查，這是該機構的首要任務。
28L 跑道已經清理完畢，將在不遲於週一早上，而不是在技術檢查之前恢復空中交通。 FAA 將事先對其進行測試，以查看其基礎設施是否已損壞。
身體將被切割並在機庫中重新組裝。 手術已經開始。
韓國交通部已下令對該國所有航空公司進行檢查，包括大韓航空、濟州航空等。 韓國航空公司機隊中的 48 777 架飛機將接受技術檢查。 正如一句古老的羅馬尼亞諺語所說：“好的安全勝過壞的危險”。