澳大利亞競爭委員會已為該合資企業開了五年的綠燈。 寰宇一家成員澳航和美國航空公司之間的聯盟允許公司在跨太平洋航線上進行合作，並將再延長五年。
該合作夥伴關係還包括澳航的捷星子公司，涵蓋澳大利亞、新西蘭與美國、加拿大和墨西哥之間的航線。 澳大利亞競爭與消費者事務委員會 (ACCC) 於 2011 年和 2016 年再次授權該聯盟。
ACCC 專員 Sarah Court 表示，擴大合作夥伴關係的公共利益包括改進產品和服務，以及“更有可能增加運力和新航線“。
然而，ACCC 承認，這些公共利益可能實現的程度取決於 COVID-19 大流行後跨太平洋旅行需求的恢復速度。
該授權將允許澳洲航空和美國航空開展聯合營銷和銷售活動、共享代碼、運輸、定價、計劃或分銷策略。
澳航預計將在 XNUMX 月底之前重新開放所有國際航線。
ACCC 已授予臨時批准，允許航空公司在 18 月 XNUMX 日之後繼續他們的聯盟，屆時他們目前的授權將到期。 但是，在做出最終決定之前，正在進行協商過程。
美國交通部 (DOT) 於 2019 年 2026 月授予反壟斷豁免權，距離之前的申請被拒絕近三年。 批准有效期至 XNUMX 年。
一旦收到 DOT 的最終批准， 澳航 宣布計劃開通從布里斯班 (BNE) 到芝加哥 (ORD) 和舊金山 (SFO) 的航線。 但是，由於大流行，計劃中的服務仍處於暫停狀態。
本週早些時候， 澳航表示，預計將在 XNUMX 月底之前重新開放幾乎所有國際航線. 該航空公司希望在 22 月 25 日恢復 31 條國際航線中的 XNUMX 條。