這家總部位於都柏林的低成本航空公司主要專注於擴大其機隊和樞紐，預計到 225 年將服務多達 2026 億乘客。估計比該航空公司之前的目標高出約 25 萬乘客.
瑞安航空預計到 210 年 737 月將接收 8200 架波音 2024 MAX 2018 飛機（Gamechanger）。該航空公司可能會更早開始飛行 MAX，但由於 2019 年和 2021 年發生兩起波音 MAX 墜機事故，該航空公司僅在 XNUMX 年 XNUMX 月才收到其首架 MAX，其中延遲兩年。
MAX 的這種特殊變體基於 737 MAX 8，波音公司開發它是為了響應之前對低成本行業快速增長的預測。 “今年夏天，B737 Gamechanger 飛機的表現超出了我們的預期。 迄今為止，運行可靠性、油耗和低二氧化碳排放量超出了所有人的預期瑞安航空總經理 Michael O'Leary 說。
瑞安航空目前預計將在 12 年接收 2021 架 MAX 飛機，其中六架將塗上馬耳他航空公司的製服。 另外 50 架波音 737 MAX 飛機將在 2022 年夏季之前接收。
此外，瑞安航空計劃到 10 年底在歐洲開設 2021 個新基地。據 O'Leary 稱，這家低成本航空公司已經開始與多個歐洲機場建立合作夥伴關係。 “幫助他們在 COVID-19 大流行後從交通和工作中恢復過來” 以及 “利用競爭航空公司釋放的航班機會” 由於大流行而破產或減少了機隊中的飛機數量。
“瑞安航空利用這次危機顯著增加了飛機訂單，擴大了我們的機場合作夥伴關係並提供了更低的運營成本，以便我們能夠獲得更低的客戶票價和更多的增長。在接下來的交通和就業方面，都高於預期5年。 ”
瑞安航空最近在愛爾蘭都柏林機場 (DUB) 附近開設了價值 50 萬歐元的航空培訓中心。 新培訓中心配備了三個用於波音 737 MAX 和空客 A320 飛機飛行員的全動態模擬器，以及兩個用於波音 737 和 A320 機組人員的固定基地模擬器。