酋長國，世界上最大的航空公司之一，優化其運營機隊。 XNUMX月底，阿聯酋航空撤回了最後一架飛機 空中客車公司A330 對 空中客車公司A340. 他選擇只保留空客 A380 和波音 777 飛機。
阿聯酋航空機隊由空客 A380 和波音 777 組成
該類型的最後一架寬體飛機 空中客車A330-200離開阿聯酋機隊的是 A6-EAK. 它於 2002 年投入商業服務。在此期間，它飛行了 60 萬多小時，航程超過 000 萬公里。 這個距離相當於地球和月球之間大約 45 次行程。
關於飛機 空中客車公司A340，最後離開阿聯酋機隊的是 A6-ERN. 他於 2004 年加入迪拜航空公司的商業服務。
“退役”飛機的平均年齡為 16.5 歲，遠低於 25 歲的航空標準退役年齡。 然而，阿聯酋航空已經放棄了這些飛機，因為它想運營一支年輕的機隊。
目前，阿聯酋航空機隊的平均機齡為 5.2 年。 機隊中最年輕的飛機是： 第 85 架空客 A380，於2016年XNUMX月交付； 和 第 125 架波音 777-300ER，即交貨後不到一個月。
在 2016 日曆年，阿聯酋航空將接收 36 架新飛機：20 架空客 A380 和 16 架波音 777。新飛機將包括新一代波音 777-300ER，它將配備新的商務艙座椅。 同時，他們將受益於減少的燃料消耗。 他們的交付將於 2016 年 XNUMX 月開始。
儘管有些人正在為留在市場上做出巨大努力，但阿聯酋航空正在兼顧飛機並允許自己運營最大的空中客車 A380 和波音 777-300ER 機隊。 它擁有一支年輕的機隊，提供優質的乘客服務。 2017年和2018年，阿聯酋航空將再“退役”25架飛機。
如果阿聯酋航空進入羅馬尼亞市場，這些航班肯定會由 Triple Seven 運營。 但這不會很快發生，儘管前幾年有傳言。