ACI EUROPE（歐洲國際機場理事會）宣布，由於危機的餘波 19冠狀病毒病大流行，如果到年底旅客人數不增加，將近 200 個機場有破產的危險。
受監控的 193 個機場提供 277 個工作崗位，為歐洲的 GDP 貢獻了 12.4 億歐元。 如果這些機場破產，這將意味著航空運輸系統的崩潰。 為此，各國政府必須提供必要的財政支持。
73 月份的數據顯示，與去年同期相比，歐洲的乘客人數減少了 172.5%。 具體而言，這意味著與 2020 年 2019 月相比，1.29 年 XNUMX 月的旅客人數減少了 XNUMX 億人次。從大流行開始到現在，旅客人數減少了超過 XNUMX 億人次。
與 75 年 2019 月相比，80 月中旬的乘客人數減少了 XNUMX%。因此，在大流行期間決定飛行的人數總共減少了 XNUMX%，並且呈下降趨勢。
面臨破產風險的機場主要是區域性和小型機場。 即使是主要的歐洲機場和樞紐也不能倖免於金融危機。 巴黎機場交通 74,5 年 2020 月同比下降 XNUMX%。 慕尼黑機場的乘客人數下降了 70%.
歐洲最大的 20 個機場已經降低了運營成本，解雇了數千名技術工人，但不得不借錢來應對危機。 債務已達 16 億歐元，相當於其正常年份收入的 60%。