維也納的 LEVEL 基地 / LEVEL 更上一層樓

國際航空集團 (IAG) 的長途航班低成本航空公司 LEVEL 將在維也納開設基地。 它將分配4架空客A321飛機（210個座位），並將開闢14條新航線。

歐洲的首批區域航班將於 17 年 2018 月 13 日運營，飛往馬略卡島帕爾馬和倫敦蓋特威克機場。 並且直到 200 月 XNUMX 日，LEVEL 將從維也納飛往巴塞羅那、馬拉加、威尼斯、奧爾比亞、伊維薩、巴黎戴高樂、米蘭馬爾彭薩、杜布羅夫尼克、拉納卡、阿利坎特、瓦倫西亞和畢爾巴鄂。 最初，維也納的 LEVEL 基地將創造 XNUMX 個工作崗位。

為了運營從奧地利起飛的航班，IAG 宣布了 Anisec Luftfahrt GmbH 的子公司，該子公司將在奧地利 AOC（航空運營商證書）下運營。 最初，奧地利子公司以 Veuling Austria 品牌進行宣傳，但似乎一切都將在 LEVEL 之下。

維也納的 LEVEL 基地和 14 條新路線

LEVEL 是如何到達維也納的？ 故事很混亂，但很有趣。 這一戰略舉措是在挪威航空拒絕國際航空集團 (IAG) 的報價後幾週以及 IAG 未能收購 Niki 的資產後 6 個月提出的。 IAG 已同意支付 20 萬歐元收購這家破產的奧地利航空公司和多達 15 架空客 A320 飛機。 該交易將與多個機場的有吸引力的航班時刻組合捆綁在一起：維也納、杜塞爾多夫、慕尼黑、帕爾馬和蘇黎世。

如果 IAG 成功接管了 NIKI 的資產，Vueling 品牌將迅速進入奧地利、德國和瑞士的市場，並鞏固其在星空聯盟運營商主導的市場中的地位。 但它失敗了，因此 IAG 在與 Laudamotion 的競爭中搶了先機，與競爭對手相比，將在 3 個月內開設維也納基地。

LEVEL 移動到下一個級別

隨著柏林航空和尼基航空公司的破產，奧地利市場開始被越來越多的低成本航空公司入侵。 它開始了 Wizz Air，分配了一架空中客車 A320 飛機 並已飛往瓦倫西亞、羅馬菲烏米奇諾、馬耳他、巴里和特拉維夫。 關注 維也納 Laudamotion 基地落成典禮，從 20 月起將運營 XNUMX 多條新航線。 它將開幕 路線維也納 - 布加勒斯特 by Laudamotion. 它跟隨 LEVEL 有 4 架飛機和 14 條新航線.

LEVEL 將運營的 14 條路線，標示為 VY-，從維也納出發：
維也納 - 巴塞羅那，23 月 1 日 - 每天 XNUMX 班航班
維也納 - 馬拉加 30 月 3 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 帕爾馬馬略卡島 17 月 1 日 - 每天 XNUMX 個航班
維也納 - 巴黎戴高樂機場 12 月 2 日 - 每天 XNUMX 個航班
維也納 - 瓦倫西亞 12 月 2 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 阿利坎特 11 月 2 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 畢爾巴鄂 13 月 3 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 杜布羅夫尼克 11 月 4 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 伊維薩島 7 月 3 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 拉納卡 11 月 3 日 - 每週 XNUMX 班航班
維也納 - 倫敦蓋特威克機場 17 月 1 日 - 每日一班
11 月 2 日維也納 - 米蘭馬爾彭薩 - 每天 XNUMX 班航班
維也納 - 奧爾比亞 31 月 3 日 - 每週 XNUMX 個航班
維也納 - 威尼斯，31 月 1 日 - 每日 XNUMX 班航班

對於那些還沒有發現的人，LEVEL 於 2017 年 XNUMX 月在長途航班上首次亮相，第一個基地設在巴塞羅那。 下個月，它將在巴黎奧利機場開設基地，飛往蒙特利爾、紐約、紐瓦克、瓜德羅普島和馬提尼克島。 英國航空公司巴黎分部的 OpenSkies 將與員工和飛機整合到 LEVEL 中。