大流行給旅遊業和航空旅行帶來的新奇事物之一是對國內航班的興趣增加，特別是在替代航線意味著要花費大量時間的航線上，而且從二級機場運營的外部航線數量也有所增加. 來自羅馬尼亞。
因此，與 2019 年國家層面的機場登記超過 23 萬乘客相比，其中超過 60% 到達/離開布加勒斯特亨利康達國際機場，在大流行後時期，我們注意到選擇的航線和乘客數量有所增加使用羅馬尼亞較小的機場降落/起飛。
羅馬尼亞最受歡迎的機場之首！
Vola.ro 團隊對羅馬尼亞機場的情況進行了一項研究，這份報告總結了乘客對國內機場的意見和偏好，以及進行此評估的標準。
該研究是通過對機場最具代表性特徵的評分系統完成的：清潔度、外觀、信號、工作人員的友好程度、可達性、設施的質量和價格（商店、餐館、停車場）。
布加勒斯特亨利康達國際機場，因擁堵和缺乏工作人員而備受指責
奧托佩尼機場還管理著最大的空中交通量，運營國內和國外航班，是羅馬尼亞與歐洲和世界其他地區無數目的地之間的主要連接點。 由於航空公司的豐富組合和他們提供的各種航線，70.6% 的研究參與者選擇了它。
然而，與此同時，乘客們注意到奧托佩尼的擁堵、排隊和缺乏足夠的工作人員，這些因素使機場的程序變得複雜，導致延誤、行李問題、航班時刻表的變化。 因此，受訪者指出，從這個角度來看，亨利·科安德機場需要更多關注，才能按照歐洲主要首都機場的標準運營。
克盧日-納波卡的 Avram Iancu 國際機場感謝工作人員的善意
特蘭西瓦尼亞地區最重要的空中連接點 Avram Iancu 國際機場因其清潔度 (9/10)、工作人員的友善 (9.1 / 10) 以及登機口和櫃檯的高效信號 (9/10) 而受到讚賞.
作為一個比奧托佩尼小的機場，它運營少量的國內和國外航班，但連接非常好，提供飛往羅馬尼亞所有主要城市以及歐洲主要目的地（德國、法國、西班牙、意大利、大海）的航班). 英國)。 Vola.ro 研究的參與者報告說，Avram Iancu 機場的另一個缺點是餐廳和商店缺乏多樣性。
喬治埃內斯庫巴考國際機場獲得乘客最高分
喬治·埃內斯庫·巴克烏國際機場在私人投資後進行了翻新，新航站樓投入使用，獲得了乘客的最高評價。 高效信號 (9.4 / 10) 和清潔度 (9.1 / 10) 得分最高，是唯一因注重清潔而受到讚賞的機場之一。
還值得一提的是，儘管是一個小型機場，但它提供直飛一些最受歡迎的目的地的航班：英國、意大利和西班牙。 乘客可以通過汽車和公共交通工具（公共汽車、出租車）到達它。
作為羅馬尼亞最古老的機場之一，雅西國際機場因外觀陳舊而被乘客退役
雅西國際機場是摩爾多瓦與該國其他城市以及無數歐洲目的地之間的主要連接點。
由於空間井井有條，有助於旅客快速找到登機口和櫃檯，它在高效信號 (9/10) 方面獲得了良好的評價。 同時，雅西機場也有一個沒有編程的疫苗接種中心。 它還為所有乘坐汽車和公共交通工具（公共汽車、出租車、拼車服務）的乘客提供便利。
Suceava Stefan cel Mare International Airport 以員工的清潔度和友善度而被評為
穿過這個 Ștefan cel Mare 國際機場 Suceava 的乘客嚴厲地指出了一些方面，例如清潔度 (7.7 / 10)、工作人員的友善 (7.3 / 10) 和可達性 (6.6 / 10)。 作為一個相當小的機場，其投資組合不包括許多航空公司，因此它在羅馬尼亞和歐洲（意大利、英國、德國）運營少量航線。 然而，它在羅馬尼亞、布加勒斯特-奧托佩尼、克盧日納波卡和雅西等大機場的排名中是成功的。
Vola.ro 研究中還包括哪些其他機場
除了上述五個機場在參與研究的乘客中獲得最多票數外，該名單還包括錫比烏、克拉約瓦和蒂米甚瓦拉的機場。
例如，錫比烏國際機場因其友好的性格而獲得高分，但也因其與市中心的良好聯繫而獲得了高分。 克拉約瓦國際機場也被選為主要地標的有效信號和可達性，距離城市不遠。 同時，他在清潔度方面也獲得了很高的評價。 最後但並非最不重要的一點是，蒂米甚瓦拉國際機場因其信號和清潔而受到乘客的讚賞。
需要注意的重要一點是，本報告中包含的所有機場都因在其中開設的商店和餐館的高價和非常高的價格而受到處罰。
Vola.ro 研究於 2021 年 238 月底和 XNUMX 年 XNUMX 月初進行，抽樣調查了 XNUMX 名前往羅馬尼亞機場的受訪者，並根據清潔度、外觀、信號、工作人員的友好程度、可訪問性、質量和設施價格（商店、餐館、停車場）。 各個類別的機場評級是根據回復中提供的值的算術平均值計算的。 Vola.ro 研究不具有代表性市場調查的特徵。