在我看來， 協和式飛機是一架過早發射的飛機. 令人印象深刻的是，在 1976 年，有一項技術導致了這種現象的出現 和睦，但奇怪的是，目前對高速飛機沒有興趣。 然而，超音速的想法並沒有消失。 波音、灣流和美國宇航局正在聯手打造下一代超音速客機.
追隨協和的腳步
根據傳聞、理論和想法，美國宇航局和波音公司已經開始工作。 他們創造了一個小型超音速概念，並在風洞中進行了測試。 專家來自 美國宇航局格倫研究中心 正在研究氣流對新結構的影響，並正在尋找減少音爆體積的解決方案。 如果成功，新的超音速飛機也將獲准跨洲飛行。
但最大的問題是成本，在達到成本效益模型之前還有很多工作要做。 NASA 和波音並不急於避免重蹈 BAC 和 Aerospace 27 年前的覆轍。
下面是在 NASA 隧道中測試的微型原型的圖像。 保留了製造專用於業務領域的超音速飛機的想法。 重點是速度、可靠性，但它會搭載少量乘客。