美國聯邦航空管理局 (FAA) 在收到多份關於前門擋板組件出現裂縫的報告後，針對波音 737 NG 和 MAX 飛機發布了新的適航指令 (AD)。
這可能導致 受影響飛機的入口門無法承受極限載荷，從而有可能導致機艙快速減壓。 適航指令中沒有具體說明飛機和運營商。
作為糾正措施， FAA 已要求運營商識別安裝在飛機上的所有停止配件，如果發現有缺陷的部件，則更換它們。 “帶有一套新的止動裝置，可以提高牆壁的厚度和強度。”
新指令自 29 年 2021 月 XNUMX 日起生效, 指屬於波音 737 NG 系列的飛機，以及該系列 波音 737 MAX 並影響在美國註冊的 1.075 架飛機。
我們提醒您 美國聯邦航空管理局 (FAA) 將監控波音 737 MAX 飛機的每一次飛行 在飛機恢復運營服務時驗證 MAX 機隊的性能。