美國聯邦航空局已授權波音 737 MAX 飛機恢復運營服務，18 月 1 日。 美國航空公司 (A737G) (AAL) 是收到 FAA 公告的航空公司之一，並已安排波音 XNUMX MAX 飛機的首次重新啟動航班。
提醒您，在發生2起737 MAX飛機傷亡事故後，全球737 MAX飛機機隊已在地面進行檢查和升級。
2架飛機失事： 波音 737 MAX 8 獅航 （2018 年秋季倒閉）和 波音 737 MAX 8 埃塞俄比亞航空公司 （2019年春季倒閉）.
美國航空公司是最早使用 737 MAX 的航空公司之一。
美國航空公司的第一架波音 2 MAX 飛機，註冊號為 N737RD 和 N308RH，於 314 月 1 日從俄克拉荷馬州塔爾薩國際機場 (TUL) 起飛。
首架飛機於當地時間下午 18 點 30 分起飛，飛往達拉斯。 AA9750 航班於晚上 20 點 30 分降落在多斯福斯沃思國際機場。 第二架飛機於當地時間19:30從塔爾薩機場起飛，同樣開往達拉斯，執飛AA9785航班
註冊的 N308RD 飛機於 23 年 2019 月 314 日存放在塔爾薩機場。註冊的 N2019RH 飛機於 2020 年 737 月至 XNUMX 年 XNUMX 月存放在羅斯威爾國際機場 (ROW)，隨後加入了存放在俄克拉荷馬州的其他波音 XNUMX MAX。
美國航空公司 (A1G) (AAL) 成為首批使用波音 737 MAX 飛機恢復商業航班的航空公司之一。
該航空公司計劃於 29 年 2020 月 XNUMX 日從邁阿密國際機場 (MIA) 飛往紐約拉瓜迪亞機場 (LGA)。
但在商業航班之前，美國航空公司將不得不根據新的指令準備飛機。 為了重新贏得乘客的信任，美國航空公司的 737 MAX 飛機將能夠在邁阿密 (MIA)、紐約的拉瓜迪亞 (LGA) 機場和達拉斯的沃思堡機場進行訪問。
FAA 已正式恢復波音 737 MAX 飛機的飛行權，但 航空公司必須按照說明準備飛機，然後才能使用此類飛機運營商業航班。