2011年， 美國航空公司 獲得 FAA 批准用 iPad EFB（電子飛行包）取代飛行員的飛行手冊。 在這種情況下，飛行員不再攜帶 18 公斤的印刷書籍、地圖和其他飛行文件。 它們的重量為 650 克。
平板電腦已經徹底改變了另一個行業。 攜帶和使用配備飛行所需所有文件的平板電腦更容易。 我不想考慮飛行員在印刷的飛行手冊中搜索信息需要多長時間。
這項技術的想法始於 2007 年，當時美國航空公司向美國聯邦航空局請求允許使用筆記本電腦來組織和管理教科書。 然後是 iPad，被視為筆記本電腦的替代品。
片劑 蘋果 iPad EFB AA 飛行員使用的電池配備了擴展電池，自主性可以達到 24 小時。 鑑於飛行員和副駕駛都擁有類似的 iPad 平板電腦，FAA 認為飛行可以像飛行員使用印刷手冊一樣安全。
Gadling.com 來到了 MD-80 的機艙，我們正在解釋美國航空公司飛機駕駛艙中使用的 iPad 是什麼樣的。
Ipad 只能在 777、737、MD-80 飛機上使用，預計將獲批用於 757/767 飛機。
不要以為審批過程很簡單。 片劑在各種大氣壓力和溫度下進行了相當苛刻的測試，以監測它們的行為。 在萬米高空的事故中放棄平板電腦將是極其不愉快和冒險的。 甚至駕駛艙安裝支架也得到了 FAA（聯邦航空管理局）的認可和認可。