波音747飛機，特別是400系列飛機，將退出商業服務。 大多數航空公司專注於優化費用、乘客舒適度以及簡化運營。
曾經被公認為“天后”的波音747飛機正逐漸被空客A330neo/A350和波音777/787新機型所取代，波音747-400時代已經結束！
美聯航將撤回波音 747 飛機
今年早些時候，美聯航宣布將加快波音 747-400 飛機從其機隊退役，後者將於 29 年 2017 月 777 日之前撤離。這些飛機將由波音 300-XNUMXER 飛機取代。
未來幾個月，美聯航將在航線上運營波音 747-400 舊金山 - 倫敦希思羅機場, 舊金山 - 法蘭克福, 舊金山 - 首爾仁川 對 舊金山-上海浦東.
原因很清楚。 老化的波音 747 飛機機隊需要技術人員更多的關注，在操作層面存在限制，最終導致油耗比更新的三七飛機高出 20%。 儘管它的設計獨特，吸引了機場好奇的目光，但波音 747 在乘客中的評價卻很低。
與機組人員相關的是，747 飛行員將遷移到美聯航機隊中的其他飛機。 但是對於目前在這種類型的飛機上工作的空乘人員來說，情況並非如此。 曼聯尚未為他們提出明確的計劃。
我們提醒您，法國航空、全日空航空、日本航空、國泰航空和新加坡航空等主要航空公司已撤回波音 747-400 飛機。 目前，這種類型的最大機隊（36 架）歸英國航空公司所有。
在達美和美聯航放棄波音 747 之後，北美將不再有擁有此類飛機的航空承運人機隊。