美國聯合航空公司宣布將擴大其機隊，購買另外 200 架波音 737 MAX 飛機（150 737-10 飛機和 50 737-8 飛機）和 70 架空客 A321neo 飛機。
作為 737-10 的啟動客戶，美聯航在 2017 年下達了第一筆訂單，將 100 架 737-9 飛機訂單轉換為更大的 737-10。 新協議還包括購買波音 737 MAX 訓練模擬器數據包，以支持美聯航飛行員培訓計劃。
737 MAX 系列在華盛頓州倫頓設計和製造，提供卓越的效率、靈活性和可靠性，同時與它所取代的飛機相比，油耗和碳排放量至少降低了 14%。 波音 737-8 飛機最多可搭載 189 名乘客，飛行距離為 3.550 海裡——比其前身約遠 600 英里——使航空公司能夠為乘客提供新的長途航線。
該系列中最大的機型 737-10 配置多達 230 個座位，單艙，飛行距離可達 3.300 英里。 該飛機燃油效率高，可覆蓋單通道飛機正常運營的 99% 的航線。
美聯航訂購了 270 架飛機：200 架波音 737 MAX 和 70 架空客 A321neo。
聯合航空公司還訂購了 70 架空客 A321neo 飛機，該航空公司將在單通道航班市場上佔有更多份額，以符合“United Next”計劃。 新訂單補充了美聯航現有的 50 架 A321XLR 飛機訂單，使該航空公司對 120 架 A321 飛機的總承諾成為可能。
A321neo 具有如此高的全球需求的另一個原因是該飛機具有卓越的環保性能和最低的二氧化碳/座位排放量。 A321neo 的低碳足跡將支持美聯航到 100 年將二氧化碳排放量減少 2050% 的計劃。美聯航的 A321neo 飛機將採用空中客車客艙空域設計，這將為乘客帶來許多改進。
飛機將配備可定制的照明——這將有助於減少時差，將有新的、更薄的側板為肩部提供額外的個人空間，它將提供更多的窗戶以提供更好的視野，最新的照明技術與新的 LED 和廁所未觸及的衛生特徵和抗菌表面。