空客A321XLR飛機贏得越來越多的訂單，甚至沒有離開工廠大門。 新的 A321XLR 將擁有 A320neo 系列飛機中最長的航程。 它將能夠直飛8700公里。 空客希望將其認證為長途、單通道、中程飛機。
美聯航還希望利用新的空客 A321XLR。 他已經訂購了 50 架 A321 Xtra Long Range 飛機，併計劃用它們來擴展從紐瓦克/紐約和華盛頓特區樞紐出發的跨大西洋航線。首架空客 A321XLR United 將按計劃於 2024 年交付。從 2025 年開始將進入運營服務。
美聯航訂購了 50 架空客 A321XLR 飛機
美聯航目前的機隊仍包括 74 架波音 757-200 / 300 飛機。 A321XLR 的訂單來取代這些飛機。 在這一點上，波音在這一領域已經輸掉了這場戰鬥。
空客 A321XLR（超遠程）預計將於 2023 年推出。它將為渴望長途旅行的乘客提供更高的舒適度。 它受益於 A321neo 和 A321LR 型號中開發和發現的所有技術。
但它也有一些重要的變化：一個額外的油箱，一個適應 101 噸 MTOW（最大起飛重量）的起落架。 但它也帶來了新的空氣動力學優化，包括在機翼上。
新的 A321XLR 將能夠以標準的 180 級配置搭載 220 至 2 名乘客。 但與“兄弟”A321neo和A321LR相比，舒適度會有所提高。
空客 A321XLR 將以優化的成本更輕鬆地開闢新航線。 將有可能從羅馬飛往紐約，從邁阿密飛往倫敦，從東京飛往悉尼。