歐洲的第二波 COVID-19 感染導致了新的限制，迫使荷蘭皇家航空公司改變其運營時間表。
荷航將繼續為盡可能多的目的地提供服務，但會減少座位容量和航班頻率，尤其是在歐洲。
在接下來的幾個月裡，荷航將飛往其在危機前服務的約 90-95% 的歐洲目的地。 然而，由於新的限制，幾條航線將被暫停，主要是去英國。 歐洲航班的運輸能力將從大約 50% 減少到 40%。
荷航擴展洲際網絡
在洲際服務方面，客運航班數量將達到50-60%。 如果我們將貨運服務添加到這些數字中，該航空公司將以大約 65% 的總運力運營。
COVID-19 大流行證實了靈活的網絡非常重要。 通過開闢新航線，航空公司可以補償來自其他航線的小額請求。 因此，只要在現有網絡中增加新目的地，荷航就會加強其市場地位。
自 XNUMX 月底以來，荷航已恢復多個航班
- 從 24 月 XNUMX 日起，荷航恢復每週飛往 成都（北京）
- 從 25 月 XNUMX 日起，恢復了每天飛往目的地的航班 波茲南（波蘭）
- 29月XNUMX日開始，荷航恢復了賽道 阿姆斯特丹-卡爾加里-埃德蒙頓-阿姆斯特丹，恢復前往埃德蒙頓（加拿大）的路線
- 8月XNUMX日起荷航每天有 3 個航班飛往 柏林勃蘭登堡新機場（德國）
從 2 月起，荷航將在其現有網絡中增加 XNUMX 個新目的地
- 10月XNUMX日起，荷航將每週運營 2 班飛往桑給巴爾的航班，在返回阿姆斯特丹時將在坦桑尼亞的達累斯薩拉姆國際機場進行技術停留；
- 從 4 年 2021 月 XNUMX 日起, 將有 4 場比賽 沙特阿拉伯，利雅得).
