大約 2.5 個月過去了 莫斯科悲慘的飛機失事，結果有 41 人喪生。 5 年 2019 月 XNUMX 日發生的事故調查的第一個信息出現了。
俄羅斯州際航空委員會（IAC）證實，這架飛機在起飛後不久被閃電擊中。 飛機在2700米外被閃電擊中。 根據 IAC 的報告，閃電擊中了飛機的電氣系統。 自動駕駛儀被停用，飛行員控制了飛機。
飛機被閃電擊中
根據程序，飛行員要求返回出發機場，在這種情況下是莫斯科謝列梅捷沃國際機場。
但飛機比正常著陸參數（MLW + 1600 kg）重得多。 Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) 的油箱幾乎滿了。
起落架讓位並刺穿了機翼
18時30分，飛機首次撞上跑道，時速293公里。 他跳了 2 米，隨後是第二次更猛烈的觸地得分，這導致了 6 米的跳躍。 在第 3 次接地時，主起落架失靈並刺穿了機翼油箱。 蘇霍伊 Superjet 100 Aeroflot 起火.
機組人員開始疏散飛機，直到飛機完全被火焰吞沒。 Tatyana Kasatkina 是 SU1492 航班的女空姐. 他“用武力”挽救了生命！ 船上有78個靈魂。
很遺憾， 這起事故造成41人死亡. 我們可以說他們中的一些人死了好幾天。 還有很多其他的 疏散困難的乘客. 他們全神貫注於行李，而不是逃離火焰。 不要做白痴、線粒體和麻木不仁的乘客!
我們也在等待最終報告。 可以看出，有幾種情況導致了這場悲慘的事故。
蘇霍伊 Superjet 100 失去了航空公司的信任
在 5 月 100 日發生悲慘墜機事故後，蘇霍伊 Superjet 100 飛機失去了航空公司的支持。 一些人已經放棄了 SSJXNUMX 的訂單，另一些人正在考慮讓它們停止商業服務。 他們抱怨製造商缺乏零件和技術支持。
與此同時，俄羅斯當局要求對所有蘇霍伊超級噴氣100飛機進行仔細檢查。 140月份已經檢查了100多架飛機。 但不排除新的檢查。 超過 200 萬人簽署了反對蘇霍伊超級噴氣機 000 的請願書。