蒂米甚瓦拉國際機場繼續發展和現代化進程。 儘管由於全球大流行，2020年是艱難的一年，但機場繼續實施已啟動的開發項目。 同時，機場的活動和運營已適應當前的航空和客運交通。
2020年投資
投資項目在 建造新的外部賽車到達航站樓總價值為 30,35 萬雷亞爾，在 2018 年獲得了良好的評估和批准，然後在 2020 年為建設工程製定了階段。
建設工程將於明年2021月下旬完成，預計XNUMX年XNUMX月碼頭將全面投入運營。
關於 新的外部航班出發航站樓，投資項目融資合同可於2020年底簽署。未來幾天，將啟動“開放”採購程序，用於建築工程的設計和執行。 投資總價值估計為 184,5 億列伊。
2020年，空中作戰領域也開展了重要項目。 XNUMX月，正式投產 進近燈標，確保飛機在極低能見度條件下運行，類別 III A (CAT III A)，經羅馬尼亞民航局批准。 這項工作的價值約為 2,9 萬列伊，資金來自自己的來源。
投資項目融資協議》收購 PSI Trucks 和綜合安全控制系統“於 2020 年 2021 月獲得批准，截止日期為 XNUMX 年 XNUMX 月。該項目的總體目標是通過配備過濾器來更新船隊並保持干預類別 PSI CAT VII，並符合最高安全標準用標准設備控制 III．
將於 2021 年啟動的投資
明年要啟動的投資項目之一就是這個 建設多式聯運貨運中心. 該項目將分階段實施，為全面實施，將考慮與地方當局、運輸、基礎設施和通信部（包括 CFR 基礎設施）合作。
機場在 2021 年的其他重要目標是：綜合物理安全系統的實現/現代化，多式聯運客運中心的實現/現代化，以及採購非經濟和經濟設備實地活動。 航空安全。
當前大流行背景下的恢復措施
從經濟角度來看，這是一個困難時期，由於在當前大流行背景下活動減少，蒂米甚瓦拉機場的管理主要集中在降低成本，通過內部化各種服務，如呼叫中心、機場內部安全（部分) 或員工工資計算。 目前，這些活動由機場工作人員在內部進行。
另外，為了在當前背景下減少工資和材料費用， 公司管理層決定通過部分解決工資並將工作時間更改為 2% 的方式將國家援助應用於措施 50, 約 60% 的員工。 這一決定節省了大約 40% 的工資預算。
關於因 COVID-19 大流行而獲得賠償的國家援助, 歐盟委員會延長了授予的最後期限, 和 蒂米甚瓦拉機場正在準備一份價值約 3 萬歐元的額外國家援助申請，以確保向公眾提供服務的連續性和所有機場系統的維護。
該國家援助可由交通、基礎設施和通信部授予並通過歐盟委員會批准。