澳洲航空(Qantas)運營的紐約-悉尼航線的航班記錄(19小時和16分鐘)

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如今,澳航在航空歷史書中寫下了一個非常重要的標籤。 它首次在紐約和悉尼之間進行了直飛航班。 我應該提到的是,這次飛行是在太平洋上空進行的。 飛機於10月在18:紐約的21上起飛,並於10月在27:悉尼的20上著陸。

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同時,這是有史以​​來最長的直飛航班,持續時間為19小時和16分鐘。 飛行距離大約為16 000公里。 該飛機是由波音787-9 Dreamliner(VH-ZNI)運營的。 該飛機位於西雅圖肯尼迪國際機場,從西雅圖的波音基地交付。

澳洲航空開創紀錄的航班

在正常運行條件下,波音787-9 Dreamliner不能通過直飛從紐約飛往悉尼的距離。 但是,澳航運營此航班,減少了49的乘客人數,並裝載了最大量的燃料。 除了49乘客(澳航僱員)外,還包括乘員,包括4飛行員。 澳航集團首席執行官艾倫·喬伊斯(Alan Joyce)是乘客之一。

紐約 - 悉尼的澳航飛行機組人員,1

飛行指揮官是肖恩·戈爾丁(Sean Golding),他率領飛行員隊並監督了整個行動。 根據他的陳述,飛行是在正常飛行條件下進行的。 一切都非常好,這次飛行得到了空中交通管制員的所有支持。 航班代碼為 QF7879,易於識別和跟踪,包括在flightradar24.com上。

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紐約-悉尼(19小時16分鐘)

紐約-悉尼與澳洲航空-完整航班
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該航班是一系列航班的一部分 3次試飛 為項目計劃 澳洲航空日出。 澳洲航空是世界上最古老的航空公司之一,它計劃啟動地球上最長的航班。 他們的目的是能夠從澳大利亞直達地球上最重要的城市。 我們提醒您,澳大利亞的國家航空公司運營 珀斯-倫敦航線上的直飛航班.

在飛行過程中,機上的每個人都在不同的階段受到監視。 測試範圍從飛行員的神經元監測,褪黑激素水平和警覺性到乘客的鍛煉。 機艙和桌子的照明已經過調整,以減少時差。

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通常,在夜間飛行中,機上服務從晚餐開始,然後熄燈。 在QF7879航班上,它從午餐開始,一直保持6小時的燈光,以與目的地時間保持一致。 將分析所有這些信息,以改善超長航班的體驗。

通過消除磅秤,最多可以節省4小時

紐約 - 悉尼的澳航飛行任務完成

您可能想知道為什麼澳航要推出這些超長航班。 一切都需要時間。 澳洲航空經常在紐約-悉尼航線上運營航班,但在洛杉磯停靠。 QF12航班在特殊QF3航班起飛前7879小時從紐約起飛,但在幾分鐘後到達。 這將為許多乘客節省4小時。

作為澳航日出計劃評估的一部分,計劃進行另外兩次研究飛行:11月在倫敦-悉尼進行飛行,並在12月在紐約-悉尼進行另一次飛行。 完成所有這些飛行之後,將對Sunrise項目做出最終決定。

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1評論
  1. […]記錄澳航在紐約-悉尼航線上的飛行情況(19小時和16分鐘)[…]

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