在 12 月 88 日的新聞發布會上，達美航空公司官員宣布，將加速撤離麥道公司的 MD-90/MD-2022 飛機。 後者將於 XNUMX 年離開達美機隊。
Delta 目前有 74 x MD-88 和 34 x MD-90 在運行。 達美機隊中最古老的 MD 於 1987 年交付，最年輕的 MD 於 1993 年交付。達美航空是世界上最後一家仍在使用 MD-90 的航空公司。
達美航空公司撤回麥克唐納道格拉斯飛機
但麥克唐納道格拉斯的艦隊在三角洲要大得多。 過去，美國航母也有MD-82、MD-83甚至MD-87型號，但都退出了運營服務。
達美航空盡可能多地朝這些飛機開火。 它們被用於從亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜起飛的國內航班。 三角洲，其中之一 世界上最大的航空公司, 被認為是飛機的機齡，機隊的平均機齡為 15 年。
巧合與否，加快 MD 飛機撤離的決定是在 MD-88 Delta 發動機受損的圖像出現之後做出的。
知道這些飛機用於國內航班，短途和中途航班，它們將被哪些飛機取代？ 如果我們查看訂單列表，達美航空有 A220-100 / A220-300 型號； 空客 A321ceo 和 A321neo。 部分航線可能會被機隊中已有的波音 737 飛機接管。
即使沒有相同數量的可用座位，新飛機的載客量也將比 MD 小，但在舒適性、可靠性和盈利能力方面將是一個優勢。
美國航空公司還決定從其機隊中撤出 MD 飛機。 MD-80 飛機的最後一班航班將於 3 年 4 月 2019 日至 XNUMX 日運營.