從年初到現在，機場過境控制點記錄的交通流量超過 4,1 萬人次，其中入境方向約 2 萬人次，出境方向約 2,1 萬人次。 與 2022 年同期相比，國際機場記錄的客運量為 2,4 萬人次， 整體增長了 65%。
這是最繁忙的機場 亨利·科安德·奧托佩尼 (Henri Coandă Otopeni) 的國際航班載客量超過 2,6 萬人次，緊隨其後的是擁有 490.000 名乘客的克盧日-納波卡機場、擁有 280.000 名乘客的雅西機場和擁有約 180.000 名乘客的蒂米甚瓦拉機場，在兩條過境路線上。
亨利·科安德機場增長 人口販賣，與去年同期相比， 58的％. 最繁忙的交通流量出現在 30.000 月，當時機場在 24 小時內平均有 XNUMX 名乘客過境。
乘客人數 他們用的 自動控制門 在參考期間約為 216.400， 與2022年同期相比翻了一番.
在分析期間，邊防警察在核實未成年人同伴出示的旅行證件時，在出境時發現的虛假或偽造文件數量增加了兩倍。
當情況需要並且預示著航空航班數量和乘客數量的增加時，在機場的過境點採取措施補充在旅行證件控制方面開展活動的人員，使旅客的交通順暢有效。
與此同時，從年初到現在，邊防警察在所有空中過境點登記， 201罪. 其中大部分涉及國家邊界的法律制度 (102)，其次是偽造和使用偽造 (47)。
在參考期間，機場邊防警察申請 超過 350 項違規制裁, 根據所實施的行為，其中大多數 - 300 - 針對不遵守羅馬尼亞外國人居留制度的製裁 (OG 194/2002)。
在機場過境點開展活動的邊防警察，除了檢查人員證件外，還應航空公司機組人員的要求，在發生違反羅馬尼亞航空法規定的法律規定的事件時對飛機進行干預（法律21/2020）或註意到機場地區違反社會共存、公共秩序和安寧的某些規範（第 61/1991 號法律）。 2023年邊防警察 他們根據航空法制裁了 33 人.
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