第一艘電動拖輪在布加勒斯特亨利康達機場平台投入運營。

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電動拖船售價 250.000 歐元(比熱機便宜 40%),所需的維護量減少了 80%,並且大大降低了運營成本。

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這艘拖輪的投入運營有助於減少機場的碳排放,從而改善其碳足跡。

亨利康達機場 經認證 國際機場理事會 (ICA) 關於“優化”級別的碳足跡.

機場碳認證 是 ACI Europe 最重要的項目之一,由一個獨立的機構管理,其成員是歐盟委員會、聯合國環境規劃署、國際民用航空組織、歐洲民用航空會議、歐洲安全組織的代表空中航行。

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