世界上最美的10個車站

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鑑於它們本質上是功能性建築,其目的是幫助運輸,因此車站看起來如此漂亮令人印象深刻。 事實上,鐵路啟發了過去兩個世紀中一些最具標誌性的設計。 在非洲大陸和世界範圍內創建的旅遊網絡證明,實用的基礎設施對觀眾來說沒有理由不好看。


如果您不喜歡乘飛機旅行,那麼火車之旅也有自己的魅力,正如這件上衣所展示的那樣,它將讓您注意到世界上最美麗的車站。

世界上最壯觀和最美麗的 10 個車站。

你不相信我們嗎? 針對不同時代的多種風格,我們展示了來自世界各地的10個車站,它們是如此壯觀,以至於即使火車晚點您也不會打擾。

新西蘭但尼丁站

新西蘭但尼丁站
新西蘭但尼丁站

這座玄武岩和石灰岩的城堡給了建築師喬治·特魯普(George Troup)這個名字“薑餅喬治”(George the Gingerbread George)。 雖然他顯然更喜歡基於“蘇格蘭豪宅”理念的替代設計,但車站的設計現在類似於薑餅城堡。

但尼丁車站是該市最著名的建築地標之一。

該建築曾經是新西蘭最繁忙的度假勝地,但客流量大幅下降,現在設有餐廳、藝術畫廊和新西蘭體育名人堂。 每年,主平台都會成為一場時裝秀的“世界上最長的T台”。

這座宏偉的佛蘭芒文藝復興風格建築建於 1906 年,在黑色玄武岩岩石上採用白色奧瑪魯石灰岩外牆,營造齣戲劇性的氛圍和獨特的“薑餅屋”外觀。 以華麗的時代風格裝飾,僅預訂房間就有近750.000萬塊皇家道爾頓瓷磚的馬賽克地板。

大中央,紐約,美國

Grand Central
中央大

中央大 它盡可能地是世界上最著名的火車站。 即使您從未去過中央車站或紐約,您也可能會從她出演的許多電影中認出她,例如《西北偏北》和《復仇者聯盟》。 它也以其自身的藝術而聞名:大殿的天花板上裝飾著一幅巨大的(儘管有些不准確)星辰壁畫,而在室內外和室外都可以找到許多著名的繪畫、雕塑和繪畫作品。

中央車站於 2 年 1913 月 XNUMX 日向公眾開放,是曼哈頓中城的世界著名地標和交通樞紐。

它豐富的歷史是一個關於巨大財富和卓越工程的故事,也是關於生存和重生的故事。 今天,藝術的地標是零售和餐飲目的地,以及 MTA Metro-North Railroad 和服務於地鐵 4、5、6、7 和 S 線的地鐵站。

Grand Central Terminal 有很多名稱,包括 Grand Central、Terminal 和 GCT。 Grand Central 的主要景點之一,四面蛋白石時鐘,位於信息站上方的主廳中心,通常是遊客和當地人的聚會場所。 當你告訴朋友“準時見面”時,你就知道你是紐約人了。 中央車站每天有 750.000 名遊客,是紐約訪問量最大的目的地之一,僅次於時代廣場。

巴西中部,里約熱內盧,巴西

由於非常明顯的原因,設有火車站的建築物往往會佔用大量的水平空間——但這個位於里約熱內盧市中心的車站有自己的 400m 高的裝飾藝術塔,這顯然是因為它沒有展示正確的時間,但世界上最大的四面鐘是什麼,110米高。 鐵路的第一列火車已經開走了 巴西中部 29 年 1858 月 10 日上午 XNUMX 時,機車“巴西”號載著皇帝前往 Pouso dos Queimados(現為 Queimados)。

該站以“Estação do Campo”的名義落成,因為車站區域位於 Campo de Santana 的邊界內。

Nossa Senhora de Santana 教堂被拆除以便為火車站讓路,但葡萄牙聖人的木製形象可以在中央車站的小教堂中找到。 此後不久,它被稱為“國家法院”,指的是帝國法院。 它後來被命名為“Dom Pedro II Station”,向皇帝致敬。 隨著共和國的到來,新政府想拆分前君主的鐵路名稱。 然後舊的 Dom Pedro II 鐵路更名為“Central do Brasil 鐵路”,該站立即被命名為“Estação Central do Brasil”。

哈德斯菲爾德站,西約克郡,英國

哈德斯菲爾德站
哈德斯菲爾德站

由於其建築風格,火車站看起來更像是科林斯式的宮殿,其風格受到了兩位英國最偉大的建築師 John Betjeman 和 Nikolaus Pevsner 的稱讚。 哈德斯菲爾德的設計,即使按照維多利亞時代的鐵路標準,也是兩家獨立鐵路公司的共同努力,其想法是將這兩個想法連接在一個中央圓頂下,更特別,更奢華。 參觀者應確保欣賞“害蟲控制者”菲利克斯的油畫,他是一隻貓。

該度假村由建築師 James Pigott Pritchett 設計,由 Joseph Kaye 於 1846-50 年以新古典主義風格建造,以其古典風格的外觀而聞名於建築界,科林斯式門廊,六柱寬,兩柱深。聖喬治廣場。 為一級建築,1880年代擴建車站,加裝島式月台,一般屋頂。 10 年 1885 月 XNUMX 日,屋頂部分倒塌,造成 XNUMX 人死亡,但後來重建。

中央車站,聖地亞哥,智利

Estaçion Central 正式命名為阿拉米達(以智利首都的主要道路命名),於 1885 年落成,但到其當前的建築於 1897 年啟用時,它已成為一座標誌性建築。 兩座閃閃發光的白色柱狀建築矗立在鐵軌的兩側,擁有一個巨大而華麗的鋼屋頂,像一隻超大的信天翁一樣覆蓋著一切。

其大型金屬結構的特殊設計,帶有中央塔樓,導致一些消息來源將該項目歸因於法國著名建築師古斯塔夫·埃菲爾,但這是不正確的。 然而,中央車站的法式風格是顯而易見的,因為該結構是由法國施耐德公司製造的,該公司也負責在聖地亞哥組裝。 由於其巨大的藝術和歷史價值,該站於1983年被宣佈為國家歷史地標。

日本金澤站

Kanazawa Station
金澤站

金澤本站 這是過去和未來的迷人融合。 在它前面是一個巨大的傳統木製鳥居門,通常在日本神社外發現,而車站的入口則被閃閃發光的鋁和玻璃 Motenashi Dome 覆蓋。 每一個細節都經過精心考慮——包括以金澤最著名的出口產品之一金箔裝飾的令人眼花繚亂的平台柱。

XNUMX 世紀,佛教的一個新分支在該地區非常流行,因為它教導了一個神聖的真理:人人平等。 這種平等的教導激勵當地人站起來,不再做富人的僕人。 他們建立了自己的“農民王國”,他們從高地一座堅固的寺廟領導。 這座寺廟被命名為大山禦坊,金澤市圍繞著它長大。 一個世紀後,這個佛教王國淪陷,寺廟被金澤城所取代,但佛教思想和哲學在這裡仍然非常重要。 所以也許在金澤站前佩戴牌坊部分是對那個宗教起源的致敬。

梅斯維爾火車站,梅斯,法國

梅斯維爾火車站
梅斯維爾火車站

梅斯的主要火車站乍一看似乎是一種改建的教堂,但實際上它是帝國歷史的產物 - 而不是宗教。 儘管已有一個多世紀的歷史,但它是佔領該地點的第四個車站,由德皇威廉二世於 1908 年為維護德國對該地區的主權而建造。它包含描繪聖羅馬皇帝查理曼大帝的彩色玻璃窗以及私人公寓Kaiser(現為法國國家鐵路公司 SNCF 的總部)。

Metz-Ville Station,俗稱梅斯站,位於梅斯市中心附近

梅斯-維爾站,俗稱梅斯站,位於大東部地區摩澤爾州梅斯市中心附近。 該車站建於德國第一次吞併阿爾薩斯和摩澤爾(1871-1918)期間,由阿爾薩斯-洛林鐵路帝國總局於 1908 年落成,取代了 1878 年投入運營的舊梅斯車站。 客運大樓從 15 年 1975 月 XNUMX 日起,榮譽大廳的外牆和屋頂,以及自助餐和出發大廳的裝飾,將車站變成了一座歷史古蹟。

賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站,孟買,印度

Chhatrapati Shivaji Terminus
賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站

賈特拉帕蒂·希瓦吉 (Chhatrapati Shivaji) 在其殖民時代的名稱維多利亞終點站後仍通俗地稱為“VT”,與偉大的英國維多利亞時代鐵路聖潘克拉斯並沒有太多共同之處。 如果有的話,它比喬治吉爾伯特斯科特的哥特式紅磚努力要大得多,它的圓頂和塔樓被一個四英尺高的大理石雕像覆蓋,注定代表“進步”,以防有人錯過這個想法。 現在是孟買最著名的建築之一,賈特拉帕蒂·希瓦吉 (Chhatrapati Shivaji) 自 2004 年以來一直被聯合國教科文組織列為世界遺產。

賈特拉帕蒂·希瓦吉 (Chhatrapati Shivaji) 是印度維多利亞時代文藝復興時期哥特式建築的傑出典範。

賈特拉帕蒂·希瓦吉 (Chhatrapati Shivaji) 是印度維多利亞文藝復興時期哥特式建築的傑出典範,融合了源自傳統印度建築的主題。 這座由英國建築師 FW Stevens 設計的建築已成為這座城市的象徵和印度的主要國際貿易港口。 該航站樓始建於 10 年,始建於 1878 年,採用基於中世紀晚期意大利模型的維多利亞時代哥特式設計。

其非凡的石質圓頂、砲塔、尖拱和古怪的平面圖與印度宮殿的傳統建築十分接近。 這是兩種文化相遇的一個顯著例子,因為英國建築師與印度工匠合作,將印度建築傳統和表達方式納入其中,在孟買創造了一種新的獨特風格。

Gare do Oriente, 里斯本, 葡萄牙

東方火車站
東方火車站

哥特式風格的金屬和玻璃展館,位於里斯本的 Gare do Oriente,在前往盛大的 98 世博會途中及時開放,供數百萬遊客欣賞。該車站於 19 年 1998 月 7 日啟用,當時1998 年 XNUMX 月 XNUMX 日,它被認為是葡萄牙最大的多式聯運站,在重大新建項目類別中獲得布魯內爾獎。 西班牙建築師聖地亞哥卡拉特拉瓦 (Santiago Calatrava) 的高聳作品旨在在白天最大限度地利用自然光,就像在夜間點亮的森林。 火車站有地下購物中心和警察局。

1994 年,該站被提議作為 Linha do Norte 現代化改造的一部分,這是對鐵路的修改,以促進東方站的未來發展。 該車站位於 Avenida D. João II 沿線,越過 Avenida de Berlim 和 Rua Conselheiro Mariano de Carvalho,計劃佔據曾經由 Apeadeiro dos Olivais 佔據的土地,該土地在 1990 年代被拆除,為新車站讓路。

那不勒斯 Afragola, 那不勒斯, 意大利

Napoli Afragola
那不勒斯Afragola

即使在歐洲最活躍的火山之一維蘇威火山令人不快的背景下,阿弗拉戈拉也設法引起了人們的注意。 該站的佈置方式是,如果地面開始搖晃,其結構的一部分可以彼此獨立移動。

由建築師扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid) 設計的車站項目於 4 年 2003 月 2003 日正式亮相。由於考古發現(邁錫尼時代的第一個也是唯一一個村莊),該工程於 XNUMX 年在挖掘後立即被封鎖。國內某個地方的那種)。 然後將施工委託給一家放棄合同的公司。

2014年初,發表意見稱作品將在獲獎作品後18個月內完成。 同年2015月進行臨時調配,6年2017月恢復工作。 車站於 11 年 2017 月 XNUMX 日啟用,XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日,隨著夏令時的變化,定期客運服務開始。在啟用之際,市長 Tuccillo 宣布了車站市場的名稱,以紀念建築師扎哈哈迪德。

世界上當然還有其他獨特而美麗的車站。 如果您發現瞭如此美妙的地方,並且您認為本文值得一提,我們正在我們的網站上等待您的照片 Instagram 或 Facebook 或者您可以在您的帖子中提及我們。

話雖如此,我們希望您度過一個忙碌的夏天:)!

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