荷航100年/ Koninklijke Luchtvaart Maatschappij(荷航)慶祝成立一百週年
在7 2019十月,KLM慶祝100成立以來的歲月。 它是世界上第一個慶祝百年華誕的航空公司,以基金會的名義飛行。 荷航是世界上最古老的航空公司,今天仍在飛行!
荷航由阿爾伯特·普勒斯曼(Albert Plesman)在1919成立,並於17 5月1920進行了首飛,從倫敦克羅伊登到阿姆斯特丹,有兩名英國記者登上飛機,並由倫敦市長致函阿姆斯特丹市長。
荷航在倫敦-阿姆斯特丹航線17和1920上首次亮相。 荷航的首位飛行員謝瑞(Jerry Shaw)乘坐De Havilland DH-16型飛機從倫敦飛往史基浦。
荷航100年
洲際首飛KLM於10月1於阿姆斯特丹-雅加達航線上起飛。 這次旅行歷時1924天,已停止55次。 在隨後的幾年中,洲際服務得到了擴展。
在1930,有飛往庫拉索島的航班,在1946,荷航是第一家通過阿姆斯特丹-紐約跨大西洋航班連接歐洲和美洲大陸的航空公司。 54年前的31年3月1965進行了布加勒斯特-阿姆斯特丹的首航.
在100上,荷航以214飛機機隊而自豪,該飛機機隊從世界各地飛往162。 在2018中,公司運送了34數百萬的乘客,其運營由全球超過33.000的員工進行。
荷航歷史上的重要時刻
荷航歷史上的重要時刻 | |||
九月12,1919 |
威廉敏娜女王給了她新的KLM公司“皇家”這個名字 |
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十月六日 |
出現了官方公司KLM - Koninklijke Luchtvaart Maatschappij。 |
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十月六日 |
第一個荷航辦事處在海牙的Heerengracht開業。 |
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5月17日, 1920 |
第一位荷航飛行員Jerry Shaw駕駛De Havilland DH-16型飛機從倫敦飛往史基浦機場。 |
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四月4,1921 |
在冬季休息後,荷航恢復了自己的飛行員和飛機:Fokker F-II和F-III。 |
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5月9日, 1921 |
荷航在阿姆斯特丹萊茲廣場開設了第一個客運辦公室。 |
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十月六日 |
荷蘭皇家航空公司與Fokker F-VII一起在阿姆斯特丹 - 巴達維亞(殖民雅加達)航線上首次開通洲際航班。 |
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九月,1929 |
荷航開始在阿姆斯特丹和巴達維亞之間提供定期服務。 直到第二次世界大戰開始,這是世界上最長的路線。 |
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十二月1933 |
荷航在阿姆斯特丹 - 巴達維亞航線上以創紀錄的速度運送聖誕節和新年明信片。 這架飛機用Fokker F-XVIII Pelikaan持續了4天。 明信片在聖誕節時到了。 |
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十月1934 |
道格拉斯DC-2 Uiver經營從倫敦到墨爾本的客運和貨運航班。 |
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十二月1934 |
荷蘭皇家航空公司在阿姆斯特丹 - 庫拉索島航線上進行了第一次跨大西洋航班,搭載福克F-XVIII Snip。 |
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九月1945 |
荷蘭皇家航空公司在第二次世界大戰後恢復工作,從國內航班開始。 |
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5月21日, 1946 |
荷航使用道格拉斯DC-4鹿特丹飛機在阿姆斯特丹 - 紐約航線上開始定期服務。 |
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十一月1,1958 |
荷航開通了阿姆斯特丹 - 東京航線,這是一項在北極上空運營的航線。 這些航班由Douglas DC-7CaraïbischeZee運營。 |
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三月1960 |
荷蘭皇家航空公司的“JET”時代首次亮相道格拉斯DC-8。 |
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九月12,1966 |
NLM(“荷蘭航空公司”)成立。 後來它被命名為NLM Cityhopper。 |
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四月1967 |
史基浦中心投入使用 |
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二月1971 |
KLM的“寬體”時代首次亮相波音747-206B。 |
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三月1,1971 |
荷航在阿姆斯特丹南部的阿姆斯特爾芬開設了總部。 |
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十一月1975 |
荷航已將波音747-306B Combi添加到機隊中,這是荷航貨物的重要服務。 |
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三月1988 |
荷航接管了荷蘭的歐洲指揮部。 |
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君1989 |
KLM推出了波音747-400,這是當時最先進的747。 |
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七月1989 |
KLM接管了美國航空公司西北航空公司的20%,這是建立全球網絡的重要一步。 |
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四月1,1991 |
KLM與NetherLines合併了NLM Cityhopper,KLM cityhopper誕生了。 |
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十月1991 |
荷航增加了對Transavia包機航空公司的參與,從40%增加到80%。 |
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十二月1991 |
荷航推出Flying Dutchman,這是第一家推出忠誠度計劃的歐洲航空公司 |
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揚1993 |
在美國交通部的同意下,荷航和西北航空公司正在加強合作。 |
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九月1993 |
作為合資企業的一部分,荷航和西北航空開始運營美國和歐洲之間的所有航班。 |
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十一月1993 |
有史以來第一次,荷航在一年內為10帶來了數百萬乘客。 |
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三月1994 |
荷航和西北航空公司推出了世界商務艙,這是一項關於洲際航班的新產品。 |
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七月1995 |
荷航已將波音767-300ER引入運營服務 |
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揚1996 |
KLM從肯尼亞航空公司購買26%。 |
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揚1998 |
荷航和馬來西亞航空系統公司宣布商業合作調查。 |
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二月1998 |
KLM-Northwest Airlines Alliance獲得美國航空運輸世界雜誌“年度最佳航空公司”稱號。 |
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十一月1,1999 |
荷航成立了AirCares,這是一個高尚事業的溝通和籌款平台,專注於世界各地的貧困兒童。 |
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十二月1999 |
KLM是世界上第一家獲得ISO 14001認證的航空公司。 |
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Spring 2002的 |
荷航宣布進行洲際艦隊更新計劃的第一階段 - 3 x波音747-400ER和8 x波音777-200ER取代波音747-300; 2 x波音777-200ER取代2 x MD-11。 KLM向空客發送了6 x A330-200的訂單。 在該計劃結束時,荷航洲際機隊包括波音747-400,波音777-200ER和空中客車A330-200。 |
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十月六日 |
第一架波音777-200ER KLM降落在史基浦機場。 這架飛機將飛往開普敦,內羅畢和紐約。 |
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5月5日, 2004 |
法航 - 荷航集團誕生了。 2公司之間團結的理念誕生於9月2003。 |
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九月2004 |
荷蘭皇家航空公司,西北航空公司和大陸航空公司加入了天合聯盟,這是一家國際航空聯盟,包括法航,達美航空,意大利航空,大韓航空,CSA捷克航空和墨西哥航空。 |
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君2005 |
法航 - 荷航推出“藍天飛行”忠誠度計劃。 |
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八月25,2005 |
空中客車公司推出首款空中客車A330 KLM |
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十二月2006 |
KLM引入了售貨亭,乘客可以在那裡打印自己的登機牌。 |
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三月30,2008 |
開放天空協議允許歐洲和美國之間的免費航班。 |
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5月23日, 2008 |
美國運輸部保證對荷蘭皇家航空,法國航空,達美航空和西北航空公司的反壟斷豁免權。 他們可以從開放天空協議中受益更多,並可以更好地優化他們的跨大西洋航班。 |
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十二月31,2008 |
KLM只接受Martinair。 |
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一月12,2009 |
Air France-KLM從意大利航空公司接管25%。 |
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十月六日 |
KLM自成立以來慶祝90多年 |
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三月30,2010 |
最後一架Fokker 50 KLM已退役。 KLM從渦輪螺旋槳飛機上“再見”。 | ||
四月14,2010 |
荷航推出Mart Visser的新制服。 | ||
十一月2011 |
Crown-科朗的徽標慶祝50多年。 它由英國F. Henrion創建。 | ||
六月30,2011 |
第一次生物燃料飛往巴黎。 | ||
九月2011 |
最後一架Fokker 100從荷航機隊撤出 | ||
三月8,2013 |
第一次洲際生物燃料飛往紐約。 | ||
三月20,2013 |
介紹由Hella Jongerius設計的新世界商務艙內飾。 新的完全平坦的Wordl商務艙乘客座椅也亮相。 | ||
5月29日, 2013 |
船上第一次試用Wi-Fi互聯網。 | ||
四月30,2014 |
KLM Cityhopper收到了第一架巴西航空工業公司的E190,它是在新的KLM號衣上繪製的 | ||
十一月11,2014 |
荷航在荷蘭與MD-3合作開展11特別航班。 | ||
十一月14,2015 |
KLM收到第一架波音787-9夢想飛機。 所有Dreamliner KLM飛機都將有花名。 第一個被命名為“Anjer”(康乃馨)。 | ||
5月21日, 2016 |
KLM慶祝70多年前往紐約的航班。 | ||
九月12,2016 |
KLM Cityhopper自成立以來就慶祝50。 | ||
十月六日 |
上次商業航班上的最後一架Fokker 70。 | ||
八月23,2017 |
10波音787-9 KLM(瑪格麗塔)交付使用 |