20 月 XNUMX 日航空:開普敦的第一條郵政路線; 新的氣球距離記錄。

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20 年 1932 月 42 日,帝國航空公司一架名為“Helena”的漢德利佩奇 HPXNUMX 飛機從英國克羅伊登出發前往巴黎,這是該公司前往開普敦的新郵政服務的第一階段。

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圖片來源:維基百科

20 月 XNUMX 日的其他航空活動。

Aeroflot 已開始使用 Ilyushin IL-18 飛機。

20 年 1959 月 18 日,Aeroflot 開始使用 Ilyushin IL-84 飛機,該飛機的容量為 110 至 XNUMX 個座位,是該航空公司的第一架渦輪螺旋槳飛機。 這架飛機從莫斯科飛往黑海的哈薩克斯坦阿拉木圖和阿德勒,即現在的索契。

洛克希德 L-100 大力神第一次飛行。

20 年 1964 月 100 日,洛克希德 L-130 Hercules 進行了首飛,這是洛克希德公司製造的多產 C-100 Hercules 軍用運輸機的民用版本。 已開發出更長的 L-20-100 和 L-30-100 版本。 L-1992 的生產於 114 年結束,交付了 100 架飛機。 該模型的更新版本 LM-25J 於 2017 年 2018 月 19 日完成了飛往喬治亞州瑪麗埃塔的首飛,並於 XNUMX-XNUMX 年開始生產。

“尼科西亞不列顛尼亞災難”發生了。

20 年 1967 月 126 日,尼科西亞不列顛尼亞號災難墜毀,當時由環球航空公司運營的一架布里斯托爾不列顛尼亞號飛機在包機上墜毀在塞浦路斯拉卡塔米亞,機上 XNUMX 名乘客全部遇難。 事故原因是惡劣的天氣。

南非航空公司 228 航班起飛後立即墜毀。

20 年 1968 月 228 日,南非航空公司 707 航班,一架波音 344-128C,由於飛行員失誤,在從西南非洲溫得和克(現納米比亞)的 JG Strijdom 國際機場起飛後立即墜毀。 機上 5 名乘客中,只有 XNUMX 人倖存。

一架由恐怖分子指揮的法航波音 707 從巴黎飛往巴格達。

20 年 1975 月 707 日,一架由三名恐怖分子指揮、由法航志願者機組人員駕駛的波音 XNUMX 飛機降落在伊拉克巴格達。 恐怖分子迫使這家法國航空公司從巴黎飛往巴格達,在奧利機場劫持了十名乘客作為人質。

大韓航空 902 被蘇聯戰鬥機擊落

20 年 1978 月 902 日,一架波音 707 大韓航空 109 被蘇聯戰鬥機擊落。 飛機降落在蘇聯與芬蘭的邊界附近。 機上 XNUMX 人中有兩人遇難,其餘人後來獲釋。

Doru Davidovici 在一次訓練飛行中喪生。

20 年 1989 月 21 日,羅馬尼亞詩人兼飛行員 Doru Davidovici 和 Dumitru Petra 一起失去了生命,當時他駕駛的訓練機 MiG-86UM 在返回時在著陸過程中墜毀。在 XNUMX RoAF 空軍基地, Borcea-Fetesti AFB,從訓練飛行。

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圖片來源:維基百科

創造了新的帶球絕對距離記錄。

20 年 1997 月 16.722 日,10.363 公里(XNUMX 英里)的氣球創造了新的絕對距離記錄。 史蒂夫·福塞特(Steve Fossett)在環球直飛期間創下的紀錄,他被迫在印度放棄。

法航422航班在哥倫比亞山區墜毀。

20 年 1998 月 422 日,從 TAME 航空公司租用的一架波音 727 法航 53 在哥倫比亞波哥大以東的山區墜毀。 從波哥大埃爾多拉多國際機場起飛是在大霧天氣下進行的,天氣對飛行不利。 飛機上的所有 XNUMX 名乘客和機組人員在墜機事故中喪生。

摩洛哥皇家航空 200 航班降落困難。

20 年 2009 月 200 日,由波音 767-36NER (CN-RNT) 運營的摩洛哥皇家航空 XNUMX 在紐約約翰·肯尼迪國際機場 (JFK) 艱難降落。 在對飛機進行檢查時,發現前機身有裂縫。

Bhoja Air 213航班在巴基斯坦墜毀。

20 年 2012 月 213 日,一架波音 737-236 的 Bhoja Air 127 在巴基斯坦伊斯蘭堡的貝納比爾布托國際機場附近墜毀,機上 XNUMX 人全部遇難。 事故的官方原因是惡劣的天氣。

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