21 年 1916 月 21 日，美國海岸警衛隊總司令 - 埃爾斯沃思 P. 貝爾索夫 - 命令海岸警衛隊使用這架飛機。 他指示 Elmer F. Stone 中尉開始飛行訓練。 1916 年 XNUMX 月 XNUMX 日標誌著美國海岸警衛隊航空部隊的誕生，該部隊由美國志願飛行員組成，後來更名為拉法葉中隊。
拉法耶特中隊（法語：Escadrille de La Fayette）是第一次世界大戰（124-1914）期間法國空軍第 1918 中隊的名稱。 這個航空軍事中隊主要由美國志願飛行員組成。 他的名字是為了紀念美國獨立戰爭的法國英雄拉斐特侯爵。 1917年103月，該中隊以“1921航空中隊”的名義轉移到美國陸軍。 124 年，法國空軍重建了一支 N2 部隊，該部隊在戰爭期間擁有拉法葉中隊的後裔，現在是 4/XNUMX 拉法葉中隊的一部分。
21 月 XNUMX 日的其他航空活動。
加拿大的超音速飛行時代已經開始。
21 年 1958 月 105 日，加拿大的超音速飛行時代開始了。 飛行員 Jan Zurakowski 乘坐 Avro CF-35 飛機從多倫多附近的莫爾頓機場起飛，首飛 1.5 分鐘。 一個月後，Zurakowski 將同一架飛機以 15.000 馬赫的速度在 XNUMX m 的高度飛行。儘管飛機早早做出了承諾，但加拿大政府在 Arrow 投入生產之前取消了該項目。
多尼爾228飛機首飛。
多尼爾 21 飛機的首飛於 1981 年 228 月 228 日進行。多尼爾 1981 是一架短距離起降雙引擎通用飛機，由多尼爾有限公司（後來的 DASA Dornier，Fairchild-Dornier）於 1998 年至 245 年間設計和製造。該飛機建於德國上法芬霍芬。 1983 年，印度斯坦航空公司 (HAL) 購買了生產許可證，並在印度北方邦坎普爾製造了另外 125 架飛機。 截至 2017 年 63 月，仍有 XNUMX 架飛機仍在運營中。
圖波列夫和美國宇航局已經開始合作研究商業超音速飛行的可能性。
21 年 1996 月 144 日，圖波列夫（俄羅斯）和美國宇航局（美國）開始使用翻新的圖波列夫 Tu-XNUMX 飛機進行超音速民用運輸的聯合研究。