7 月 37 日航空:波音 X-XNUMX 飛機首飛,Aérospatiale Gazelle 首飛。

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7 年 1922 月 XNUMX 日,美國軍團觀察組進行了首次巡邏,成為第一個在歐洲採取行動的美國空軍單位。


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7 月 XNUMX 日的其他航空活動。

Aerospatiale Gazelle 的首次飛行。

7 年 1967 月 340 日,Aerospatiale Gazelle 進行了首飛。 Aérospatiale Gazelle(公司名稱 SA 341、SA 342 和 SA XNUMX)是一種法國五座直升機,通常用於輕型運輸、探索和輕型攻擊任務。 它由一台 Turbomeca Astazou 渦輪發動機提供動力,是第一款採用窗尾而非傳統旋翼的直升機。 它由 Sud Aviation(後來的 Aérospatiale)設計,並通過與 Westland Aircraft 的聯合生產協議在法國和英國製造。 隨後的許可生產由南斯拉夫的 SOKO 和埃及的英國阿拉伯直升機公司 (ABHCO) 進行。

自 1973 年推出以來,Gazelle 已被許多出口客戶購買和經營。 他還參與了世界各地的許多衝突,包括 1982 年黎巴嫩戰爭期間的敘利亞、1990 年代盧旺達內戰期間的盧旺達以及 1991 年海灣戰爭雙方的眾多參與者。 在法國服役中,瞪羚作為一架更大的歐洲直升機公司虎式攻擊直升機完成,但仍主要用作探索直升機。

美國飛機已恢復對北越的定期轟炸。

7年1972月XNUMX日,美國飛機恢復對北越的定期轟炸,以應對北越入侵南越,稱為“復活節攻勢”。

STS-6 是使用挑戰者號航天飛機發射的。

7 年 1983 月 6 日,STS-XNUMX 由挑戰者號航天飛機發射升空。

阿塞拜疆航空公司成立。

阿塞拜疆航空公司成立於 7 年 1992 月 7 日。 阿塞拜疆航空公司,也稱為 AZAL,是阿塞拜疆的旗艦航空公司和最大的航空公司。 該航空公司總部位於巴庫,毗鄰蓋達爾阿利耶夫國際機場,其運營目的地遍及亞洲、獨聯體、歐洲和美國。 阿塞拜疆航空公司是國際航空運輸協會 (IATA) 的成員。 該航空公司於 1992 年 XNUMX 月 XNUMX 日在該國獲得獨立後成立。

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聯邦快遞 705 航班企圖劫機。

7 年 1994 月 705 日,聯邦快遞 10 航班,一架 McDonnell Douglas DC-30-XNUMX 飛機,試圖劫持一名聯邦快遞員工。 三名機組人員受重傷,但成功制服襲擊者並安全降落飛機,沒有造成人員傷亡。

一架 TAAG Angola L-100 (C-130) D2-THC 飛機在地面上起火。

7 年 1994 月 100 日,一架 TAAG Angola L-130 (C-2) D4-THC 飛機在前往安哥拉馬倫格機場停車場的途中起火。 XNUMX名乘客均安然無恙。 事故原因是剎車過熱。

波音 X-37 飛機首飛。

7 年 2006 月 37 日,波音 X-37 進行了首飛。 波音 X-XNUMX,也稱為軌道測試飛行器 (OTV),是一種可重複使用的機器人航天器。 它被運載火箭激發進入太空,然後重新進入地球大氣層並作為太空飛機著陸。

X-37 由美國太空部隊運營,此前由空軍太空司令部運營(至 2019 年),用於軌道太空飛行任務,旨在展示可重複使用的太空技術。 它是以前波音 X-120 的 40% 規模衍生產品。 X-37 於 1999 年作為 NASA 項目開始,然後於 2004 年轉移到美國國防部 (DOD)。

可能的恐怖襲擊。 聯合航空 663 號班機。

7 年 2010 月 663 日,聯合航空 XNUMX 航班變成了一起“小型國際事件”。 一名卡塔爾外交官乘坐聯合航空公司從羅納德·裡根華盛頓國家機場(華盛頓特區)前往丹佛國際機場(科羅拉多州丹佛市),在飛機廁所吸煙後,在空中發布了恐怖警報。 兩天后,卡塔爾政府將他召回該國。

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