經過長時間的中斷後，波音 737 MAX 飛機機隊重新升空。 FAA（聯邦航空管理局）已批准 恢復使用 737 MAX 飛機的航班，2020 年 XNUMX 月，適用於 FAA 管轄範圍內的航空公司。
隨後，其他領土當局也同意恢復使用 737 MAX 飛機在歐洲、英國、加拿大、巴西和阿拉伯聯合酋長國的航班。 然而，在亞洲並非如此，737 MAX 飛機機隊仍在地面上。
2019 年 737 月，波音 1,1 MAX 投入運營服務時，該機型的航班佔全球運力的 2021%。 鑑於大部分定期航班和航線因 COVID-737 大流行而暫停，0,4 MAX 機隊在 19 年 XNUMX 月的運力僅佔全球運力的 XNUMX%。
2019 年，共有 36 家運營商的機隊擁有 737 架 MAX 飛機。 目前只有8家航空公司決定恢復MAX飛機的航班。
2年前， 西南航空公司 是波音 737 MAX 飛機的最大運營商，機隊擁有 41 架飛機。 2021年XNUMX月，MAX機隊 西南航空公司 他還沒有返回航班，這是本月安排的。 美國航空和聯合航空 恢復了 737 MAX 的航班，但頻率低於 2019 年。
美國航空公司在 737 條航線中的 19 條航線上引入了 1423 MAX 飛機
美國航空公司在 737 年 19 月執飛的 1423 條航線中的 2021 條航線上引進了 1 MAX 飛機，約佔整個網絡的 41%。 美國航空公司的 MAX 主要從邁阿密樞紐出發，在國內和國際航線上飛行。 美國航空公司擁有 737 8 架 MAX XNUMX 飛機。
美聯航僅在國內航線上重新引入了 737 MAX 飛機，與美國航空公司一樣，新飛機出現在 1% 的運營航班上，但與 2 年前大致相同。 美聯航擁有 30 737 架 MAX 9 飛機。
鏈接 西南航空公司2019 年 737 月，美國最大的低成本航空公司之一在 254 條航線上運營 15 架 MAX 航班，佔運營網絡的 XNUMX%。 該公司對新 MAX 的戰略是什麼還有待觀察，本月將恢復航班。
在美國以外，737 月份墨西哥航空公司、GOL Linhas Aereas、巴拿馬航空公司和加拿大航空公司也使用了新的 2019 MAX。 值得注意的是，與 737 年同期相比，墨西哥航空公司和 GOL Linhas Aereas 的運輸能力有所增加。 GOL 選擇在所有運營航線中的 42 條航線上引入 14 MAX 飛機，佔其航線網絡的 XNUMX%。
總之，波音 737 MAX 在航空公司機隊中佔有一席之地。 當然，越來越多的航空公司將復活 MAX 機隊，只是為了讓它們大流行。