南航A380飛機將在中國與火車競爭

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我喜歡飛行,我喜歡飛機,我推廣這種交通工具。 在歐洲,我很容易強調乘飛機旅行的優勢,但在中國,事情已經變得複雜了。 中國擁有世界上最好的鐵路網絡之一。 他們有可以搭載數千名乘客的高速列車。 他們沒有延誤。 一切都排在第二位。


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空中客車 A380 如何與中國的火車競爭? 嗯,很簡單。 連接中國首都和廣州南部的全長 2.298 公里的鐵路將於 26 月 8 日開通。 該距離將在大約 300 小時內完成,這是因為火車的限速為 2015 公里/小時。 該段是連接北京和香港的主要鐵路的一部分,直到 XNUMX 年。

A380 China Southern Airlines

同一條航線,但在飛行中,由南航執飛空客A380飛機,全程約4小時。 但該航線對航空運營商而言並不盈利,乘客經常對惡劣天氣、航班限制等造成的延誤感到不滿。

除了這些委屈,相信價格也會起到重要的作用。 火車費用尚不清楚,但北京-廣州乘坐南航A260的費用約為380美元。 我會乘飛機旅行,因為時間是一半。 但現在很大程度上取決於火車票的價格。 我想朱利安現在很開心! 如果Brăduţ(tedoo.ro) 沒有發布任何關於 Alien vs. 臉書上的捕食者!

2 條評論
  1. 尤利安·西爾布

    索林,當你說歐洲有航空旅行的優勢時,你指的是哪個歐洲更準確? 我們不要忘記,在西方,火車非常常用且非常受歡迎,倫敦 ​​- 巴黎,倫敦 - 布魯塞爾,倫敦 - 法國南部的滑雪勝地,巴黎 - 法蘭克福等路線幾乎完全由火車組成,包括人們商務,因為旅行時間比飛機更短或略長,價格更低,值機時間更短或不存在,行李重量限制更長等。 此外,火車無可爭議的優勢在於,您可以離開A市中心,到達B市中心,因此其他交通工具——例如出租車——的成本大大降低。

    我希望我能為羅馬尼亞提出同樣的論點,但似乎現在還不是時候。 對鐵路而言,唯一的好消息是往返匈牙利的火車將只有一個機車,由匈牙利或羅馬尼亞運營商運營,從而縮短了行程時間。

    回到中國,就像我上面說的,再加上 4 個小時的飛機和你從城市到機場,然後從機場到城市的時間,你就會明白為什麼人們更喜歡火車,在這種情況下。 大多數人不喜歡從一個地方到另一個地方旅行,這就是為什麼有時首選飛機,有時首選火車的主要原因🙂

    回到中國,

  2. 索林

    朱利安,我不否認你說的話。 但是歐洲的火車已經連續很多年失去了很多地盤。 現在,由於經濟原因,他可以康復。 由於燃油成本高昂,機票上漲,經濟危機使一些公司破產,人們沒有多少錢等等。

    但我們不要忘記,航空業正處於一個偉大的發展過程中。 這是一個成長的地方,將持續到高速列車出現,超過 800 公里/小時 :)。

    每種運輸方式都有優點和缺點。 但是從上面看世界越來越美了:)!

    在時間方面,不要讓火車讓你失望。 事情是相對的。 有固定在城市中心的機場:)。 另外,如果您知道如何在線工作,您甚至不需要在飛機上辦理登機手續:D……所以請做出您自己的某些陳述!:)

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