亞特蘭大機場是 2012 年底世界上最繁忙的機場
亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場 被公認為世界上最繁忙的機場。 自 2005 年以來,它一直是擁擠機場的領導者,每年有超過 90 萬乘客。
2012 年底,亞特蘭大機場註冊了 每週客流量 1,927,531 人次. 北京首都國際機場距離酒店僅有很短的車程 1,918,574 名乘客. 新加坡樟宜機場憑藉低成本的空中交通進入前十名。 新加坡樟宜 10% 的運營由虎航、捷星和亞航完成。 迪拜機場已進入前 30 名,極有可能在 5 年底進入前 3 名。
倫敦的希思羅機場仍然是歐洲最繁忙的機場,其次是巴黎戴高樂機場和法蘭克福機場—— 歐洲排名前三的機場 不變。
秩 | 飛機場 | 總座位數 | |
---|---|---|---|
1 | ATL | 亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場 | 1,927,531 |
2 | PEK | 北京首都國際機場 | 1,918,574 |
3 | HND | 東京羽田機場 | 1,813,291 |
4 | LHR | 倫敦的希思羅機場 | 1,668,272 |
5 | DXB | 迪拜國際機場 | 1,587,901 |
6 | LAX | 洛杉磯國際機場 | 1,442,395 |
7 | HKG | 香港國際機場 | 1,435,824 |
8 | CGK | 雅加達蘇加諾-哈達國際機場 | 1,428,587 |
9 | DSB | 芝加哥奧黑爾國際機場 | 1,390,176 |
10 | 罪 | 新加坡樟宜機場 | 1,388,096 |
11 | CDG | 巴黎戴高樂機場 | 1,374,546 |
12 | DFW | 達拉斯/沃斯堡國際機場 | 1,357,687 |
13 | BKK | 曼谷素萬那普國際 | 1,184,100 |
14 | FRA | 法蘭克福機場 | 1,173,033 |
15 | 肯尼迪 | 紐約約翰肯尼迪國際機場 | 1,166,772 |
16 | CAN | 廣州白雲機場 | 1,161,996 |
17 | DEN | 丹佛國際機場 | 1,144,936 |
18 | KUL | 吉隆坡國際機場 | 1,111,481 |
19 | PVG | 上海浦東機場 | 1,091,377 |
20 | 是 | 伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場 | 1,075,389 |
21 | CLT | 夏洛特道格拉斯機場 | 999,452 |
22 | ICN | 首爾仁川國際機場 | 986,851 |
23 | PHX | 鳳凰城天港國際機場 | 979,012 |
24 | MIA | 邁阿密國際機場 | 966,980 |
25 | SFO | 舊金山國際機場 | 950,316 |
26 | SYD | 悉尼金斯福德史密斯機場 | 934,711 |
27 | 醫療輔助隊 | 阿姆斯特丹史基浦機場 | 934,284 |
28 | , | 德里英迪拉甘地國際機場 | 906,331 |
29 | IAH | 休斯頓喬治布什洲際機場 | 904,217 |
30 | 瘋狂 | 馬德里巴拉哈斯機場 | 898,417 |
31 | LAS | 拉斯維加斯麥卡倫國際機場 | 877,116 |
32 | NRT | 東京成田機場 | 873,223 |
33 | GOOD | 孟買機場 | 832,731 |
34 | MNL | 馬尼拉尼諾阿基諾國際機場 | 829,348 |
35 | YYZ | 多倫多皮爾遜國際機場 | 822,634 |
36 | MCO | 奧蘭多國際機場 | 811,787 |
37 | CRANE | 聖保羅瓜魯柳斯國際機場 | 789,362 |
38 | EWR | 紐約紐瓦克自由國際機場 | 777,024 |
39 | SHA | 上海虹橋機場 | 775,566 |
40 | FCO | 羅馬菲烏米奇諾機場 | 775,156 |
41 | 熱塑性彈性體 | 台北桃園國際機場 | 750,297 |
42 | PHL | 費城國際機場 | 742,838 |
43 | KMG | 昆明機場 | 742,209 |
44 | MEL | 墨爾本泰勒馬林機場 | 723,837 |
45 | SZX | 深圳機場 | 714,341 |
46 | 樹樁 | 慕尼黑機場 | 704,522 |
47 | MEX | 墨西哥城華雷斯國際機場 | 703,654 |
48 | SEA | 西雅圖/塔科馬國際機場 | 692,548 |
49 | CTU | 成都機場 | 652,594 |
50 | BCN | 巴塞羅那埃爾普拉特機場 | 638,575 |
資料來源:CAPA - 航空與創新中心