隨著旅客人數的大幅增加，出發/到達流程開始出現很多問題。 高峰時段，尤其是凌晨04:00到09:00之間，“出發”的隊伍更是絡繹不絕。 在到達流上，大量人群在晚上，22:00 之後的某個地方一直到午夜。
為了更好地理解這種擁堵，我邀請您聆聽布加勒斯特國家機場公司 (CNAB) 對外關係總監 Valentin Iordache 先生的講話。
為了減少在邊境檢查站的等待並為邊防警察提供幫助，機場當局在出發時和到達時都開設了新的櫃檯。
4個文件控制站
“從本週開始，旅客入境時的處理能力已經擴大，在入境流上增加了2個櫃檯，分別是4個文件控制站。 這些專門用於包機的額外站點簡化了控製過程，從而減少了乘客等待文件控制的時間“， 布加勒斯特國家機場公司總經理 Bogdan Mîndrescu 說。
目前，在到達的人流中，乘客可以使用 12 個邊防警察櫃檯，24 個檢查站。
“在上個月，我們完成了在亨利康達機場的出發流程上優化乘客和手提行李安全控制的項目後，我們採取了這項措施來簡化到達流程”， 博格丹·明德雷斯庫說。
為了優化旅客和手提行李的安檢，在亨利·科安德機場，在出發流程的所有安檢線都放置了滾床。
還安裝了用於手提行李控制的托盤回收系統，以及對此類行李進行二次控制的工作站，其作用是允許對可疑行李進行單獨控制，避免在檢查前阻塞控制線。
布加勒斯特機場國家公司的管理層向乘客、航空公司和主管國家機構保證，它會以高質量和專業的高標准採取一切必要措施來保障乘客的安全和機場運營的安全。